基于DF1平台打造 东风风神A30静态体验[图]

　　原创设计做工有进步东风风神A30静态体验

　　基于DF1平台打造

　　[导购 ] 东风风神 A30 即将于8月底的 成都 车展上市，这是 东风 乘用车继 风神S30 、 风神H30 、 风神A60 之后的第四款紧凑级车型，将这一区间再次细分，满足不同消费者的需求。在上市之前， 东风 乘用车在 武汉 为这款 新车 举办了下线仪式，我们也得以先期领略一下这款车的风采。

　　基于D F1 平台打造

　　东风风神 A30 的定位略高于目前市场上销售的 风神S30 ，将竞争对手锁定为 新爱丽舍 和 新捷达 等车型。这款 新车 基于 东风 乘用车新打造的D F1 平台， 轴距 较 S30 增加10mm达到2 620 mm，尺寸也略有增加，但是在同级车中并不算大。

　　设计方面， A30 使用了传统的横幅格栅设计，带有一种质朴和复古的感受。整体线条十分流畅，头灯和尾灯的的设计颇下了一番心思，给人感觉精致了不少。侧面采用高腰线的设计，带有一定的俯冲动感，车窗较小看上带有一些美国味。

　　轮胎 采用华南橡胶推出的万力品牌，静音性能较为出色，抓地力表现一般，轮毂的样式也十分家用。整车采用的镀铬件相对较少，但使用的地方恰到好处，能够提升一定的档次感。尾部三点 倒车雷达 ，前部的 雾灯 都表明 风神 A30 在配置上也毫不含糊。