里外都有面子 实拍别克昂科威内饰外形【图】

　　里外都有面子! 华龙网记者实拍别克昂科威(图)

　　10月20日，别克昂科威正式上市了, 共推出4款2.0T车型，标配新一代高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机、全新6速DSS智能启停变速箱以及智能四驱系统，售价区间为26.99万—34.99万元。

　　此前,一直标榜“神车终结者”的昂科威，究竟有多少干货?近日，记者到重庆商社别克实拍了昂科威顶配车型，希望能给久盼昂科威的网友提供一些参考。

　　首先来聊下昂科威的外观，虽说萝卜白菜各有所爱，但开着昂科威一定是很有面子的。它采用了别克家族化设计，硕大的车身、闪亮的进气格栅都透露着美式车的特点，肌肉感霸气外漏。

　　在车身尺寸上，昂科威直指“中型SUV”，长宽高分别为4667/1839/1696mm，轴距为2750mm，的确甩出途观一条街，车身长度和高度也超过奥迪Q5。

　　虽然车身尺寸要比进口车型昂科雷小了一圈，但很容易就把它和昂科雷联想到一起，宽大浑厚的车尾也是美系车应有特性。

　　昂科威顶配车型的轮胎尺寸为： 235/50 R19，其余车型都配备17寸固特异品牌轮胎。对于庞大的车身来说，17寸的轮胎稍微有点小，另一方面也能在某种程度上减少摩擦力带来的油耗。

　　从昂科威的外形和车身尺寸来说，开这辆车在面子上绝对不会让你输给同级竞争对手。

　　除了大气的外观，再来说说昂科威的内涵吧!首先，昂科威的内饰风格虽然延续了别克的一贯风格，但是豪华度却与它的售价区间切合。

　　它的内饰格调比较高雅的，棕色真皮座椅与各种用料的搭配凸显了精巧及豪华。中控台采用了环抱式的设计风格，这与昂科雷以及昂科拉的设计理念是相同的。

　　昂科威仪表台上部采用了皮质包裹，再配合较大面积的木纹装饰，表现出很强的质感。仪表盘中间带8英寸彩色显示屏的智能互联系统为全系标配，给人较高的科技感。

　　乘坐空间方面，昂科威的表现也是可以让人满意的，前排头部空间约为1拳，后排最大两拳的腿部空间在同级别当中算是中上等水平了，而且它的后排座椅靠背角度和前后位置都可以调节，舒适性上和后备厢空间的扩展性上都有着不错的表现。

　　车内配置方面，诸如电动后尾门、主动降噪功能、定位互动服务(OnStar)、日间行车灯、氙气大灯、发动机启停技术、全景天窗、电动后备厢以及中央彩色大屏幕等均为全系标配，它的推出可谓是进一步推升了国内SUV市场的竞争激烈程度。

　　说到昂科威的电动后备厢，这一点确实和值得欣赏。首先后备箱很规整，后排座椅还可以前后移动，使后备厢的常规空间也可以得到扩展，而且后排座椅靠背可以按比例放倒，拉动后备厢内侧的拉手就可以将后排座椅靠背放倒，操作很方便。昂科威的电动后备厢带有伸腿感应功能，即使双手都拿着东西也可以打开后备厢盖。(记者 王莉)