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快看车界出大事啦!英菲尼迪国产Q50L17日上市

2014-11-11 11:27 来源:12缸汽车网 0

  1.英菲尼迪发力,国产Q50L下线,11月17日将上市

  11月6日,东风英菲尼迪的首款国产车型Q50L在东风日产襄阳工厂正式下线,该工厂同时也生产东风日产品牌的天籁、楼兰车型,并将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第3个制造基地。此次国产的Q50L将全系搭载2.0T发动机,并将于11月17日正式上市。据悉,未来英菲尼迪国产QX50车型也将于襄阳工厂生产,此外官方称,英菲尼迪力争在2018年实现销量10万辆/年,其中国产车型占一半以上。

  文兄点评在豪华品牌领域,德系三强ABB、美系的凯迪拉克和瑞典的沃尔沃均已国产,唯有日系三杰迟迟不见动静,如今Q50L的到来,算是拉开了日系豪华品牌国产的序幕,未来讴歌和雷克萨斯也将加入,中国豪华车市场的竞争将更加激烈。英菲尼迪此前借助全新的品牌slogan“敢·爱”,以及《爸爸去哪儿》、《极速前进》等娱乐营销,已经打出了品牌知名度。今年前三季度,英菲尼迪在华累积销量达到20,787辆,虽然远不及ABB三大豪强,但同比上涨91%,势头还算不错,未来就看销售网络布局和后继产品是否给力了。

  2.国产沃尔沃XC60上市,售36.69万-53.99万元

  11月9日,沃尔沃XC60国产版在昆明宣布正式上市,官方售价36.69-53.99万元。此次上市车型共分为五款,将搭载2.0L T5 Drive-E发动机、2.0L T5直列五缸发动机、2.5L T6直列五缸发动机三种动力系统,部分车型配备全时四驱系统。

  文兄点评沃尔沃XC60也开始国产了,在李书福收购沃尔沃之后,这家瑞典车企的动作明显快了很多,尤其是在中国市场,更是动作频频。如今XC60的到来,目标将直指奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3和凯迪拉克SRX等同级车型,与上述车型相比,XC60的优势在于安全配置丰富,价格适中,并且在部分消费人群中有着较高的品牌号召力,未来相信XC60能够在德系ABB三强所占据的豪华中型SUV市场中有所建树。

  3.华晨旗下全新品牌华颂发布, 首款车型华颂7亮相

  11月7日,华晨汽车在上海发布了旗下全新品牌——华颂,同时首款MPV车型华颂7也一同亮相,这款定位高端的自主MPV车型在华晨的内部代号为J11,搭载宝马N20B20 2.0T发动机。据了解,该车有望于明年3月上市。上市后,竞争对手将锁定在大通G10、本田奥德赛及别克GL8等车型。除了华颂7之外,未来华颂品牌还将推高端轿车。

  文兄点评记得很早以前,就有过关于世界还需不需要一个全新汽车品牌的讨论。那么问题来了,中国市场还需要像华颂这样的自主品牌呢?记得11月7号晚上,当文兄在微信朋友圈第一次看到华颂7发布的消息时,还以为这是一款国产手机,恕本人孤陋寡闻,让大家见笑了。不过关于华颂这个品牌,目前了解得不多,还不好多说什么,但就目前不温不火的高端MPV市场而言,如果华颂7没有在产品和营销上做做文章,前景似乎不容乐观。

  4.一汽-大众10月销量公布,速腾2.4万辆依然强势

  近日,众多车企的10月销量数据已经陆续公布,一汽-大众终端销量达到146,613辆(含进口车),同比增长8.3%。其中,大众品牌10月国产车型终端销量达到98,625辆。旗下各款车型在细分市场上表现依旧突出。捷达10月销量达到21,703辆,宝来10月销量达到17,302辆;高尔夫10月销量达到17,488辆。而速腾、迈腾、CC对整体销售的贡献同样功不可没,分别达到23,998辆、14,512辆和3,622辆,其中速腾以23,998辆的销量再次成为一汽-大众旗下销量冠军车型。

  文兄点评就在很多人认为速腾的销量会受到召回事件影响时,10月份的销量数据却给了我们一记响亮的耳光,难道之前闹得轰轰烈烈的各地维权事件只是少数人的“自娱自乐”?回头一想也是,出现断轴的是那批采用扭力梁后悬架的车型,而眼下在售的车型可都是换装了多连杆独立后悬架。所以销量并没有受太大影响似乎也能说得过去,只是在这样的数据面前,老速腾的车主们会不会很受伤?

  5.讴歌发布全新slogan——"专注驰骋", 并将于2016年国产

  11月7日,豪华汽车车品牌讴歌在上海世博园举办品牌发布会,发布全新品牌口号“专注驰骋”,让中国消费者更直观和清晰地感受品牌的基因与价值。同时正式启动品牌合伙人计划,力邀与品牌价值最为契合的知名演员冯绍峰担任品牌合伙人,并宣布讴歌将于2016年在广汽本田国产,首款车型将基于今年北京车展亮相的SUV-X概念车打造,专为中国市场开发的新车,定位为紧凑级SUV。

  文兄点评虽然讴歌品牌入华多年,但却一直比较低调,在营销上并没有太多动作,如今发布全新的品牌slogan和品牌合伙人计划,也暗示着讴歌将开始发力中国市场。据悉讴歌今年的销售目标是6000台,2020年销售目标将升至10万台,未来新的发动机也将逐步装配到讴歌和本田的全系车型。关于此次发布会的更多内容,文兄将在近期做深入解读,尽请期待。

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