逾十年老车车价=废铁价 做好心理准备或卖不出去

　　去年5月1日起，我国私家车报废年限取消，直到最大行驶里程60万公里才会强制报废。所以，很多车主就想把爱车一直开到老、开到残、开到破，不用上个十年八年坚决不换?好，咱们尊重这种决定，不过请做好心理准备：因为当你真把车用到那么老、那么旧的时候，你会发现它再转售出去可能变得一文不值。

　　10年以上的老旧车是棘手货

　　当你的车使用了10多年，想换车时却发现这辆旧车居然没车商收，或卖价居然没当年价值的百分之一?这种情况近期被王先生遇到了，他将买了12年的菲亚特派力奥开到某汽车4s店想置换人生中的第二辆新车时，4s店销售员居然说：“你这旧车不好卖。”出于促进新车销量的目的，销售员最终报给他1000元的旧车收购价。这把王先生气坏了：“我这车还能开得好好的，现在居然只能跟卖废铁一样?”

　　销售员告诉他：该车旧且品牌一般、排放更达不到国iv标准，其实1000元都不值，只能转手给二手车商外迁去云南等外地销售，如果等一两个星期没人要，就只有拉去报废一条路了，真等同于卖废铁。“10年以上的老旧车是棘手货。”旧车交易市场二手车评估师陈士强说。

　　第几年卖旧车最划算?第叁和第六年

　　谁也不希望花了十多二十万元买来的车，换车转卖时折价太狠。对于一辆车的残值，目前汽车业内普遍用“十年折旧法”计算：前叁年每年按价值减少15%算;中间四年每年按价值减少10%来计算;最后叁年每年按价值减少5%计算。再综合新车车价变化、折旧率和车况变化规律等方面：实际上第叁年卖车或者第六年卖车最划算。

　　使用了一至两年的“八成新”车辆的残值率最低，因为4s店一经售出新车价就直接打8折;而到了第十年后，旧车基本就只剩下一成价值甚至不值钱了。

　　没人收的旧车报废还能值点钱

　　事实上，如果你的旧车使用年限太久，或者是严重的事故车、水浸车之类，本地二手车行基本拒绝出价收购，这时选择去申请报废汽车，将车卖给汽车报废回收公司，几乎是“榨干”这辆车的最后一点价值的最佳途径。据介绍，报废流程很简单，几乎就是一手交货一手交钱，办完报废手续，报废公司当场就付钱。车主提供证件及报废汽车，拖车及注销车辆档案的手续由报废汽车回收公司办理即可。（邓莉）