丰田凯美瑞车主选车试驾经历

　　车友:夕阳无限好

　　从有购车的想法开始，并且结合自身使用情况以及路况，原预算是二三十万元的中级轿车，要求视野好、油耗低、空间舒适、动力操控好。全家出动，从去年5月份中旬轰轰烈烈的选车试驾运动便开始了。

　　买车经过：

　　选车就好像菜市场买菜一样，从外形、内饰到发动机等都要货比三家。接近2个月时间，选了N多的车，从日系三强到神车，再到蒙迪欧，经过各个方面的评估，最终还是选择了以省心舒适著称的凯美瑞。

　　神车：最开始想选迈腾的，但是经朋友劝说，网上一众车友说烧机油，再加上销售顾问的态度，真的寒心了；瞧瞧奥迪A4也是，销售员臭着个脸，没车，等一个月。再加上A4有点小，所以也放弃了。

　　天籁：跟凯美瑞一样舒服，不过感觉天籁的中控不好看，特别是方向盘的真皮，感觉不精致。

　　雅阁：都说雅阁的操控比天籁好。哥真心没感觉，再加上新雅阁越改越不是事，比油耗、舒适比不过其他日系两强。

　　提车作业：

　　凯美瑞：丰田经典，外观油耗不用说了，直接说说哥到4S店试驾几次的感受。小凯的变速箱一点都没有让我失望，我用我自己日常的开法，用油门控制换挡时机，不急不躁，悠闲自在地开，很智能，时机掌握很准，油门控制好了换挡很平顺，而且挡杆非常顺畅，一边也没有生涩感。轮到我老婆这位新手上路，也同样大赞。也是因为这几次的试驾，让哥直接情定凯美瑞。从品牌保值率、保养省心、油耗等层面综合考虑，就它吧，不想再折腾了。

　　凯美瑞车内装饰一向给人精致感，哥之前也特意对比了迈腾，感觉做工配置有点差异。对比国内同级车，大众的性价比配置偏低。

　　当天提车办临时牌上路，先10多公里市区和国道，驾驶感觉很好，避震很软，过滤得很好，悬挂调校很好，反正我喜欢。国道后开了60公里高速，全程不超过105公里时速。总体驾驶感觉不错，低速的噪音很小，高速貌似隔音水平和宣传所说的媲美雷克萨斯ES有点距离了，不过也已经不错了，这个毕竟是优科豪马的一款顶级城市轮胎。