膜是怎么贴上去　我们一起来体验

　　贴膜车型 保时捷 cayenne

　　案例提供 漳州新概念汽车生活馆旗舰店

　　夏季，正是贴膜旺季。一张好的膜不仅可以很好地起到隔热、防爆作用，同时也能有效地阻隔紫外线，提高空调效能，保护仪表盘等各种车内装饰，避免它们加速老化。Q友“狄卢”近日刚给爱车贴了膜，原本她还计划亲自到汽车美容馆里头去见证一下膜是怎么贴上去的，只是因为工作原因无法实现。她通过海都漳州汽车周刊QQ1422656638联系记者，希望能够做一期贴膜全过程的内容，让她能够明白膜是怎么贴上去的。

　　记者找到了漳州新概念汽车生活馆旗舰店，在技术经理陈绍山的安排下，见证了整个贴膜的全过程。仅一个多钟头，三四个技工就搞定了，可个中技术含量很高哦！

　　贴膜需要在一个相对封闭的空间内进行，目的是为了防止粉尘粘上膜，影响美观效果。但在贴膜之前，陈经理特意打开了工作车间内的水雾喷头，整个工作间马上笼罩在一阵水雾之中，目的还是为了防尘。此时整部保时捷早已被保护得严严实实，坐椅有专门的防水布套、仪表盘上铺盖着厚厚的毛巾，就连方向盘跟车门处都有专门的防水薄膜套。

　　准备工作到此结束，下面可以开始动工了。很多人有误区，认为膜是贴在车外的，其实不然，所有的膜都是贴在里面的。只不过膜的大小要先在外玻璃确定，这个就用要到美工刀了。下刀的力度要适当，陈绍山介绍，这个功夫虽说是基本功，但是却马虎不得，一不小心就会将客户的车辆划伤。由于挡风玻璃有弧度，而膜是平的，所以还必须动用到暖风机，将整张膜“熨到好处”。

　　事实上这个时候膜还贴在保护层上，并没有真正撕下来。等到两名技术工人进去车内后，车门就不能随意开启了。理由还是担心开关车门将细微粉尘吸入车内。当然膜不是马上就贴到玻璃上。首先要在玻璃上喷水，保证润滑，因为膜上面有胶，径直贴上去万一没贴好，很难再调整位置。

　　整张膜贴在含水玻璃上后，技术工人开始使用塑料刮将膜与玻璃之间的水分挤走，同时还要保证整张膜不跑位。刮水是最后工序，由于担心弄伤膜，工人甚至还会在塑料刮上包上一层薄纱。临交车时，大家免不了还要瞪大眼睛仔细观察，是否还存在部分漏网的水泡没有被挤走，确认没有后，这一切就算是over了。

　　陈绍山介绍，贴完膜后，车主两天以内不要升降玻璃。之后再回来店里检查一下，确认膜已经贴紧后，这时候车窗就可以自由升降了。