自主品牌SUV争先入市

　　海都网－海峡都市报讯 如果要问近几年来哪款车型一路飞扬，成为车市宠儿的话，那无疑就是SUV车型。虽然在售价上SUV会相对其他车型更贵一些，但是它的舒适性能、安全性能、良好的通过性能，却逐步受到消费者的认可。现今车市，除了合资品牌的SUV持续给力之外，国内的各自主品牌也纷纷推出自己的SUV车型，倾尽全力抢夺这一细分市场。

自主品牌SUV接连上市

　　上周日，比亚迪漳州万盛达4S店特别举办了一场S6新车品鉴会。这是比亚迪品牌第一次涉足SUV车型，而S6从外观上与雷克萨斯RX很相似，很是大气。此次上市的2.0L、2.4L两种动力配置，价格区间为8.98万到12.98万。其长4810mm、宽1855mm、高1725mm，2720mm的长轴距超越了绝大部分同级车型，不仅使整车更显大气，也提供了超大的舒适驾乘空间。

　　据了解，现今车市合资品牌的SUV，价格大多在15万~25万之间，S6这款新SUV的价格无疑具有相当优势。力帆汽车也推出自己的首款SUV车型——力帆X60，而打造硬派越野车的陆风汽车也举行了SUV战略发布会。今年下半年还将有帝豪EX7、荣威W5、东风裕隆纳智捷等多款自主SUV车型上市，再加上老牌的长城哈弗、奇瑞瑞虎、江淮瑞鹰等，自主品牌的SUV车型越来越多。

二次购车青睐SUV车型

　　为什么SUV车型近年来一直处于供不应求的状况？漳州万盛达比亚迪经贸有限公司销售总监张旺辉告诉记者，最早从三菱吉普越野车开始，SUV给国人留下的印象实在是根深蒂固。当时大部分的机关单位大都采用SUV车型，个人家庭很少购买。这给人留下这样的感觉：SUV档次高，是有身份的人开的车。而今，合资SUV车型的价格也下降了不少，再加上10年前购车的车主，现在已经进入换车潮。对于第二部车，很多车主更加重视驾驶的舒适、操纵的性能以及安全性能，刚好SUV车型都能满足这些要求，再加上大气的外观，自然而然SUV会持续热销。

　　对于比亚迪来说，厂家也非常重视S6，几乎将这款车当成二次腾飞的起点。陈总监说，其实厂家的目标也很明确，要实现品牌长远良性发展，比亚迪也必须在各个细分市场拥有自己的拳头车型，在SUV这块细分市场，比亚迪自然也不会轻易放弃。而比亚迪的这个想法也代表了国内大多数汽车生产商的观点，扎堆进入SUV市场除了要抢这块蛋糕之外，也是希望通过SUV品牌来丰富整车系车型，提高品牌竞争力。

8至15万SUV市场有潜力

　　虽然自主品牌开始进入SUV市场，但想在短期内提升销量，估计比较困难。目前漳州车市最火的SUV车型，主要还是集中在进口和合资品牌，尤其是日系的东本CR-V、一汽丰田RAV4、东风日产逍客，大众系的途观，韩系的现代ix35、途胜，东风悦达起亚狮跑、智跑，都一直销售不错。

　　业内人士称，毕竟这些品牌经营SUV车型已经不是一朝一夕的事情，而且在品牌价值上也更容易让顾客接受，“花了大价钱，总希望买一款让别人觉得过得去的牌子，否则脸面上也过意不去！”正是这种心态，让新进来的国产SUV在销售上较为尴尬。对于长城哈弗这样的老牌SUV，已经基本受到市场认可，至于其他的品牌，那还需要继续努力。

　　而自主品牌推出的SUV车型，价格一般较为低廉，大部分集中在8万~15万之间，这个价格区间的SUV市场相对空白，应该有很大的挖掘潜力。这其实也是国内自主品牌不愿意跟合资品牌在同一价格区间上直接竞争的体现，品牌的价值要一步一步提升，“如果自主品牌突然出一款价格很高的车型，那么市场也很难接受！”当然也不是没有利好的因素，让经销商感到兴奋的是，随着社会经济的发展，年轻人开始成为汽车消费主力，SUV在车市中的占有比例将会不断提升。“这也给国产SUV带来了很大的发展契机！”（本网记者 王庆平）