汽车微博营销,行不行？

　　海都网－海峡都市报讯 现今网络上刮起微博热，不知不觉中，微博融入了很多人的日常生活，大到国家大事，小到鸡毛蒜皮，都可能成为微博的谈资。而微博传播速度快的特点也广受商家关注：如何能够利用微博的影响力展示自我品牌、提供产品信息？这已经成为一门高深的营销学问。

　　据了解，漳州不少车商开通了微博。提到利用微博营销，大多数车商觉得不大现实，不过，通过微博互动发布信息倒不错。

漳州车商开通微博

　　@漳州华骏福特、@漳州盛元丰田优惠情报、@一汽-大众漳州盈众……近日，记者在漳州几家主要汽车经销商的微博上“溜达”了一圈，发现大部分微博还处在起步阶段，以盛元丰田发的微博最多，也才400条左右，且大家粉丝的数量也不算太多。而微博发布的消息，不仅仅局限于汽车，社会“大代志”、生活小笑话等什么都有，而回复者寥寥无几。

　　漳州盛元丰田市场部洪盛辉认为，漳州玩微博的人确实不多，不像厦门、福州。首先是网络还不够发达，其次以新浪微博为例，也没有专门团队在漳州进行策划活动。况且玩微博的年龄层很年轻，还不具备消费汽车的能力。洪的看法代表了大多数车商：如果说要依靠微博来进行市场营销，目前确实不现实。

朝互动、品牌推广发展

　　尽管漳州车商微博刚刚起步，但是微博的传播能力却是有目共睹。华骏福特市场部刘艺文告诉记者，比如这次温州高铁事故，整个微博几乎是炒翻天，它的传播力是非常可怕的，开玩笑说就跟原子弹裂变差不多。如果这股裂变的传播能力是在传播自己的品牌，那这个微博就是最好的品牌推广员、最好的信息发布员。万盛达比亚迪销售总监张旺辉也表示，利用微博来营销应该是汽车厂家的事情，但是地方经销商完全可以利用微博来进行互动、发布信息。

　　不过，单纯的发布优惠、活动信息，博友们并不买账，容易陷入困区。“你的内容越单调，越没人关注你！”刘艺文告诉记者，将来福特的微博要朝着跟车友互动这一块内容来努力，做大做强车友互动内容。而盛元丰田的微博更关注外地的丰田4S店有哪些活动可以供借鉴，多学习他人的长处。

　　记者发现，其他城市的车商微博互动内容有些颇为有趣。比如说，关注某一个汽车品牌经销商，并转发其微博内容，经销商将从中抽取5个幸运博友，并派出自己的主打汽车接送博友上下班。同时还会要求博友写出自己的感受，并再次发表在微博上。这样一来一回，无形之间，品牌推广跟博友互动都做得天衣无缝。

微博是双刃剑

　　而在记者的采访中，也有人表示了对微博发展的担忧。

　　《企业微博管理手册》的作者华艺首席顾问杜子建在微博上说：“微博，目前还不是做广告的平台。赤裸裸的营销也不适合做的。做品牌、做形象、做影响力、做危机预警、做客户服务、做消费者信息对接，才是正确的。”

　　微博确实有种种的优点，但是不容否认的是，微博在传播负面消息的时候更为迅捷。况且微博需要的是全身心的投入。一旦网友开始与汽车经销商进行互动，一些负面的投诉如果没有及时得到解决，也有可能愈演愈烈。而且通过微博，消费者更容易了解其他商家的信息，并以此来进行讨价还价也是让汽车经销商头疼的问题。（本网记者 王庆平）