中高级车半程盘点：法系车C5独树一帜

　　海都网—海峡都市报讯　通过“试驾论英雄中高级车福州亮剑”对比试驾会，我们可以用几个生动的词语来概括几款对比车型在性能上的各不相同：法系新生力量C5有着手起刀落的车头指向和底盘反应，主打的动态舒适令人印象深刻；德系传统力量迈腾如同麦芽糖那样柔韧之中带有一股内劲；而日系三巨头则犹如硬汉一般显得稳健而刚强。

　　另一方面，中高级车市场所面对的消费者社会地位普遍较高、经济基础较好，他们更加注重享受生活。相比于冰冷的技术参数，舒适的驾乘感受对他们而言更为直观、也更加重要。那么，今天我们就来看看，本次“试驾论英雄中高级车福州亮剑”对比试驾会中，法系C5、德系迈腾和日系三巨头，在舒适性较量中擦出了怎样的火花？

外观：法式优雅更具韵味

　　静态对比中，欧洲设计似乎更胜一筹，而法系车代表C5更是凭借其独树一帜的外形设计吸引了许多消费者的目光。很多人形容C5给人的第一印象就是充满优雅贵族气息的欧洲骑士。双人字形扁长的上格栅体现出雪铁龙的家族特征；宽大的下格栅与前大灯共同构成大气而优雅的气质。独具匠心的双曲面后风窗设计，除了可以大幅提升后尾厢的开口面积外，还有利于雨天更好地排开后窗积水。富有冲击力的车身线条饱满、有张力，能彰显出C5卓尔不凡的品位和个性。

　　相比之下，同为欧系车的迈腾就显得相对中庸内敛了，一如严谨而保守的德国人。迈腾的前格栅沿袭了大众一贯的“大嘴”设计，侧面线条简洁柔和，充满了精细感。

　　日系车的代表，就雅阁而言，该车型向来给人严谨、商务的外形印象，雅阁低斜的C柱搭配车尾肌肉感十足的线条，更是流露出一份大气，而这份大气也成为其吸引大众的重要原因。

内饰：法系精致一目了然

　　在内装质感上，C5展现了法国人细心精致的一面，凸显科技感的镀铬用料与深色色泽搭配，带给乘客不同于日系车的高级印象。值得一提的是，C5的空调系统采用左右独立双区恒温空调，后座的B柱上也有出风口，给后排乘客以豪华车的享受。

　　雅阁的内装铺陈让人感觉舒服，中控台上各色开关控钮功能标示明确，多媒体系统功能配置齐全，凸显其商务便利的特点。

　　而迈腾内饰及配置完全集成了大众一贯的风格，简洁实用是迈腾最大的特点。尽管一成不变的内饰风格多少让人有点视觉疲劳，但也符合德国人严谨的造车风格。

空间：C5打造“头等舱”体验

　　对大空间的追求是中国中高级车用户的喜好，日系车在这一方面向来都是强项。从上表可见，雅阁、凯美瑞分别在车长和车高上各占优势，保证了用户的后排空间和头部空间。

　　而欧系团队中的迈腾略显不足，强调性能和操控的迈腾不得已牺牲了空间上的竞争力。好在有搭档C5扳回一城：C5的宽度达到1860mm，拥有2815mm的超大轴距，堪称国内轴距最长的B级车之一。此外，前风挡采用独特的设计风格，面积明显大于同级其他车型，为驾驶员提供了更加开阔的视野。值得一提的是，C5行驶过程中车内的安静程度也是表现最为出色的，不论是风噪还是底盘隔音都抑制得很好，甚至达到了豪华车的标准。

安全：C5保障最为出色

　　迈腾拥有车辆动态稳定系统(ESP)、轮胎压力监控系统(RKA)、转向系统(EPS)、驻车系统和照明系统，有效避免危险的发生。而C5更是在安全性方面展现了欧系车过硬的功底，在车身结构方面，C5在研发的过程中采用了太空救生舱式的高强度车身设计以及国际最先进的ALW航空激光焊接科技，车身强度达到同级车最高水准；更值得一提的是，C5 拥有超越同级别的8.5安全气囊，其内置在方向盘中的“仿身”异型驾驶员安全气囊，能更好地保护驾驶员的头部和胸部。

　　反观日系的雅阁和凯美瑞，更多的是靠一些配置来吸引消费者。比如，雅阁的BAS刹车辅助系统、前坐椅侧安全气囊（带OPDS），以及凯美瑞的WIL颈部损伤减轻概念坐椅等配置。