本田第九代雅阁王者驾临 指导售价20.68万起

　　闽南网9月13日讯 9月12日，广汽本田在上海世博中心隆重举行第九代雅阁上市盛典，正式宣布“全价值进化科技旗舰”——第九代雅阁在广汽本田全国特约销售服务店同步上市。广汽本田执行副总经理郁俊宣布，第九代雅阁拥有2.0L、2.4L与3.0L三种排量，共推出6款车型，官方指导价格为20.68万~29.88万元；并享有“三年或十万公里”高标准整车保修政策。

　　广汽本田执行副总经理郁俊表示，第九代雅阁作为广汽本田迈向新15年、强势回归的“扛鼎之作”，实现创领时代的全价值进化突破，已经完全超越了传统意义上“换代”的概念，是真正意义上的“超级雅阁”。第九代雅阁将再次颠覆中高级汽车的价值基准，开启中高级车市全新时代。

梦想动力科技

　　第九代雅阁是Honda兼顾驾驶乐趣和燃油经济性的全新一代动力总成技术——EarthDreamsTechnology（地球梦科技）在中国市场的首发车型，实现同级别最高的燃油经济性和超越以往车型的动力性能及灵敏反应，同时保持自然进气发动机技术成熟、稳定耐久等特性，以“自然进气之王”的非凡表现再度引领动力技术潮流。

　　荣膺2013年度Ward's十佳发动机称号的2.4Li-VTEC直喷发动机，采用Honda独创的VTEC可变气门升程系统+VTC可变气门正时技术，以及全新缸内直喷系统，在大幅度提高燃油效率的同时，通过降低摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，最大功率达137kW/6400rpm，最大扭矩为243N·m/3900rpm，百公里综合工况油耗更低至7.7L。与之匹配的智能CVT无级变速器，通过“G-DesignShift”控制技术实现极佳的油门响应，带来爽快且动力十足的驾驶感受。专为中国市场全新开发的3.0LV6发动机，采用VTEC与智能动力管理系统，根据道路实际情况，可自动切换3缸或6缸运转模式，实现动力的智能化管理，搭配全新的6AT变速器使得驾驶更为流畅，同时大幅降低油耗，最大功率达192kW/6300rpm，最大扭矩为297N·m/5500rpm，百公里综合工况油耗仅为8.8L。

极致驾悦科技

　　作为Honda FUNTEC技术完美诠释者，第九代雅阁在最为严格的美国IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中力压多款人气车型，斩获“2013年度最安全车型”荣誉。第九代雅阁还率先搭载Honda多项可有效预防碰撞的先进安全技术：LWC盲点显示系统可在转向时有效监测右后视镜盲区；ACL主动转向照明系统可在黑暗环境下转向时自动照亮转弯区域；专为中国消费者装备的CMBS碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统，利用车头部安装的雷达感应与前车的距离，进行调节并主动预警，提供安心保障。

　　第九代雅阁不单是先进装备的升级，更实现了车辆从车身、底盘、悬挂等全方位的革新。带EPS电子助力转向系统的轻量化麦弗逊式前悬挂与多连杆独立后悬挂的组合，带来人车一体的操控表现，既大幅提升舒适性，也实现了极强的行驶稳定性，将精准路面感受与舒适驾乘体验完美统一。第九代雅阁采用新世代ACE高级兼容性车身结构，在已堪称同级安全标杆的第八代雅阁基础上，车身刚性大幅提高40%。

　　此外，第九代雅阁还全系配置了Honda首次采用的LED前大灯，大幅提升照明效果及先进感。F1赛车设计团队工程师的加入，为第九代雅阁打造出顶级的空气动力学性能，进一步提升节油水平。

豪华座舱科技

　　作为中高级车市的新一代豪华科技旗舰，第九代雅阁拥有傲视同侪的豪华舒适驾乘空间、车内顶级宽阔视野以及豪华座舱灯光照明系统，为中高级车消费者带来媲美豪华轿车的舒适体验。

　　秉承“人乘坐的空间最大化，机器占用的空间最小化”的MM空间理念，第九代雅阁在轴距小幅减少提升操控性能的同时，车舱宽度实现了15mm的提升，而后排乘员膝部及腿部空间也分别提升15mm和35mm。第九代雅阁通过车身结构的进一步优化，采用全包裹式减振隔音技术，有效阻隔各种噪声，同时搭载ANC主动降噪系统与ASC主动声音补偿系统，实现顶级静音效果。全新设计的人体工程舒适座椅、SmartEntry智能无匙进入系统、多功能数控方向盘、飞行座舱灯光照明系统、高科技质感换挡杆等优异配置，更为驾乘者营造出专属豪华座舱体验，带来畅享惬意的驾乘感受。

　　第九代雅阁首创航空双屏智能娱乐显示系统，创造性采用上下双屏布局：上方的多用途信息系统高效清晰显示具体车况信息及多角度车身摄像头影像；下方的智能屏互联系统可轻松管理行车信息，更可快速连接多款智能手机，实现无缝对接。第九代雅阁使个人手机与移动座驾跨界组合，开启人机交互全新方式，引领“划”时代的车载互联体验风潮。（本网记者 黄秀花）