纳智捷5 Sedan搭载1.8T/2.0T六速配置 卓越底盘

　　

　　闽南汽车网10月11日讯 凭借纳智捷大7SUV成功打开SUV市场之后，东风裕隆又于2013年7月25日推出了紧凑型高端智慧中级轿车——纳智捷5Sedan。在这个竞争最激烈的中级车市场，没有真本领是难以生存的，而纳智捷5Sedan显然是有备而来。

　　纳智捷5Sedan“驻笔回锋”外形设计完全针对国人的审美设计，延续了纳智捷一贯的智慧科技，凭借远超同级别车的空间和配置，拉开与竞争对手的差距。在动力配备方面，同样以高标准的配置为中级车树立了新的标准。

全系标配涡轮增压发动机

关键词：1.8T/2.0T六速手自一体

　　纳智捷5Sedan搭载了两款发动机，分别是1.8T和2.0T，全系标配涡轮增压发动机，这在同级别车型中并不多见。从具体参数来看，1.8T的最大净功率和扭矩分别为113kW/5500rpm和230N·m/2000~4400rpm，搭配五速手自一体变速箱；2.0T则进一步提升，最大净功率和最大扭矩分别为125kW/5200rpm和256N·m/2000~4400rpm，搭配来自爱信的六速手自一体变速箱。通过先进的发动机技术和精准的调校，纳智捷5Sedan实现0~100km/h仅需8.48秒的优异表现。

　　纳智捷5Sedan采用全铝合金发动机设计，不仅有利于平衡车辆前后重量，还可以提高驾驶操控性，降低自重，提高经济性。纳智捷5Sedan采用三菱重工的3号轻量化涡轮增压器，不仅重量轻，同时启动也更加迅速。世界大厂DELPHI负责为纳智捷5Sedan发动机控制程序和变速箱换挡程序进行最佳化匹配调校。纳智捷5Sedan对于发动机再次升级，装备了VVT可变正时进气系统，不仅可以提高动力，还可以降低油耗。

卓越底盘设计

关键词：镀锌底盘Altair、ARTC、MIRA悬架调校

　　纳智捷5Sedan的底盘部分可以说是集中了世界汽车大厂的优秀技术，首先由世界级大厂Altair为纳智捷5Sedan提供欧式悬架概念，还进行乘坐舒适优化，保证车辆适合城市使用；紧随其后由来自台湾的ARTC为纳智捷5Sedan进行了不下百次的悬架调校，以增强悬架的韧性和吸能减震；最终由来自英国的MIRA（英国汽车工业研究协会）对车辆进行整合验证，以保证车辆性能达到最佳。

　　考虑到大陆的用车环境，纳智捷5Sedan在车辆底盘上采用了全镀锌钢板设计，历经高温、高盐的反复测试，以确保车辆具有更好的抗腐蚀能力。

试驾1.8T主打车型

关键词：低转速高扭力推背感扎实底盘

　　在实际驾驶中，纳智捷5 Sedan 1.8T车型整体给人感觉驾驶很轻快，1.8L的发动机排气量本身已经足够日常使用。在转速升至2000rpm左右时涡轮开始介入，车辆的动力表现会再次提升，同时带来强烈的推背效果，匹配的5速手自一体变速箱升挡速度很快，平顺度值得肯定。纳智捷5Sedan根据中国道路的实际情况和消费者的驾驶习惯进行调校，可以充分发挥动力系统低转速、高扭力的引擎特征，帮助驾驶者畅快行驶。

　　底盘的表现则是相当称职，无论是在城市行车，还是在高速公路和山路，底盘都拥有稳定的表现，整体风格偏向于欧系车，感觉十分扎实，但如果有一些起伏不大严重的路况，也会进行舒适化的处理，避免无谓的颠簸。

智能化售后服务

关键词：6大部件6年15万公里差异化服务

　　秉承纳智捷“预先设想，超越期待”的理念，纳智捷为纳智捷5Sedan客户提供了领先同级车的3年10万公里整车保修，5年10万公里动力总成保修，保证每一台纳智捷5Sedan的品质。

　　如果消费者有需求的话，还可以选择6615的延长保修，即包括变速箱系统、发动机本体部件、发动机燃油系统、发动机冷却系统、进排气系统和计算机控制盒在内的六大系统6年或者15万公里的延长保修。