日间行车灯是鸡肋产品？其实是属于信号灯的范畴

　　是真是假

　　燃油添加剂能大幅度降低油耗？空挡滑行更省油？等红绿灯挂P挡还是N挡……这些用车经验谈是真是假？

　　在你买车、卖车、用车的过程中，当你遭遇到模棱两可的问题时，可以将你的问题告诉我们，让记者来帮你査辨真假。热线电话：13655911574，微信：@闽南车友会，微博：@海都闽南汽车专刊。

　　加装日间行车灯有没有必要？

　　有必要！

　　车主咨询：车主吕先生近日购置了一辆合资品牌轿车，拥有了新车的吕先生非常兴奋，时常到汽车精品店给爱车添置一些用品。日前吕先生在选购汽车精品的时候，销售人员建议吕先生加装日间行车灯，吕先生很是纳闷，大白天的开着灯干什么？这日间行车灯应该是个鸡肋产品吧。

　　记者答疑：多数车主对于日间行车灯的作用并不明了，事实上日间行车灯并不是用来照明的，而是用来提醒对面来车的车主，是属于信号灯的范畴。据调查，在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡几率。

　　因此，为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。日间行车灯不同于普通的近光灯，是专门为白天行车照明而设计。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。

　　当然，目前国内多数车辆并没有标配日间行车灯，由于加装日间行车灯会涉及车辆电路问题，安装不好有可能导致车辆自燃，车主如果要加装日间行车灯最好先咨询汽车厂家或是到厂家指定的商家施工。（海都记者 陈荣）