汽车日常保养你被“坑”了吗？发动机机油更换篇
话说我的同事杨宝拆每天开车出行，坚持不懈与“首堵”做着抗争。对他而言，日常保养就像家常便饭一般常见。话说前几天在央视315晚会曝光的4S店保养“坑钱”一事，杨宝拆更是心有余悸。自己的爱车每次都严格按照厂家规定的保养周期去4S店保养，难不成自己也被坑了?
在我们爱车的日常维护保养中，基友，哦，不对!应该是发动机机油(以下简称机油)是最为常见也是最为重要的保养项目之一。作为发动机润滑和降温的重要介质，在每个保养周期都需要对机油进行更换。今天我们就对机油保养时需要注意的事项进行解读，无论您是否在4S店进行保养，一定要做到心中有数，拒绝被坑!
关于机油的基础知识
根据车型不同，汽车厂家都会提供相配套的建议机油类型，在正规4S店保养时，4S店的售后部门也会提供相应的机油供我们选择。当然，对于不在4S店保养或者有特殊用车需求的用户，我们也可以自己选择与爱车发动机相符合的机油类型。
我们经常看到机油桶上印有5W-40等标号，这些标号实际上是SAE(美国机动车工程师协会)标号。其中“W”代表Winter冬季;“W”前的数字代表机油低温流动粘性，数值越小其低温流动性越好，低温冷启动时对发动机的润滑保护越好;“W”之后的数字表示机油在100摄氏度时的黏度，数值越高黏度越高。详细对照表如下：
| 发动机机油SAE黏度等级 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SAE黏度等级 | 低温启动黏度（最大值） | 低温泵送黏度（最大值，没有屈服能力） | 高温运动黏度（mm2/s 100℃） | 高温高剪切黏度（150℃，106 s-1） | ||||
| mpa·s | ℃ | mpa·s | ℃ | 最小值 | 最大值 | 最小值mpa·s | ||
| 0W | 6200 | -35 | 60000 | -40 | 3.8 | |||
| 5W | 6600 | -30 | 60000 | -35 | 3.8 | |||
| 10W | 7000 | -25 | 60000 | -30 | 4.1 | |||
| 15W | 7000 | -20 | 60000 | -25 | 5.6 | |||
| 20W | 9500 | -15 | 60000 | -20 | 5.6 | |||
| 25W | 13000 | -10 | 60000 | -15 | 9.3 | |||
| 20 | 5.6 | 9.3 | 2.6 | |||||
| 30 | 9.3 | 12.5 | 2.9 | |||||
| 40 | 12.5 | 16.3 | 2.9（0W-40,5W-40和10W-40等级） | |||||
| 40 | 12.5 | 16.3 | 3.7（15W-40，20W-40和25W-40等级） | |||||
| 50 | 16.3 | 21.9 | 3.7 | |||||
| 60 | 21.9 | 26.1 | 3.7 | |||||
除了SAE标号，机油桶上一般还标有API标号。API是“美国石油协会”的简称，其后面的标号表示机油的质量级别。详细级别划分如下：
1. 汽油发动机机油：用字母“S”开头，规格有API SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN。
2. 柴油发动机机油：用字母“C”开头，规格有API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3.当“S”和“C”同时存在：则表示该机油为汽油、柴油通用型。
在API机油等级中，随着S或C后面的字母递增，机油的质量等级越高。以汽油机适用机油为例，目前等级最高的为“SN”级。
在实际选购机油类型时，我们应该遵循自己爱车发动机类型以及实际使用环境，盲目追求低价或高规格机油都是不可取的。
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