四驱SUV购买那一款好？长安CS75领衔极速挑战

　　人们常说“书到用时方恨少”，这句话用在是否购买四驱SUV上是最合适不过了，在城市道路行驶时，有与没有四驱系统的差别并不明显，但在需要应付复杂路况时，你就会发现具有四驱系统的SUV才能够给你提供足够的帮助。而今天小编将为大家介绍的就是几款带有四驱功能的SUV，它们都是近期的热门车型，其中尤以长安CS75的关注度最高。下面就让小编带我们来一睹为快。

　　长安CS75

　　厂家指导价(万元)：10.88-16.38

　　四驱形式：适时四驱

　　在整体外观方面，四驱版CS75与两驱版车型基本保持一致，依旧采用了十分硬朗的设计风格，而与路虎有些类似的前脸进气格栅则是CS75最受广大消费者认可的一点。而全新设计的尾灯、18英寸轮毂以及尾部的“4WD”标识则是四驱版车型的专属印记。

　　长安CS75采用了纯黑色内饰搭配红色缝线的设计风格，给人感觉颇为运动。而在配置方面，诸如盲区监测、变道提醒、定速巡航、In Call 3.0车载互联系统、倒车影像、GPS导航、ESP、自动空调等配置则使其在同级别车型中处于领先位置。

　　动力系统方面，虽然四驱版CS75依旧搭载的是1.8T涡轮增压发动机+爱信6速手自一体变速箱的动力组合，但这套组合已经与两驱版存在很大不同，首先是发动机的最大功率为130KW，最大扭矩达245N·m，其次是发动机带有瞬态超增压技术，在油门踩到底时，发动机将开启10秒钟的“超增压模式”，可瞬间增大扭矩。

　　CS75四驱版车型所采用的是国际领先的博格华纳全新一代NexTrac 智能四驱电子控制系统，其除可自行识别驾驶环境并根据道路工况合理分配前后轮扭矩外;还具备了智能适时和一键锁止两种模式、以及扭矩动态显示。四驱版CS75还新增了并线辅助、车道偏离提醒、陡坡缓降、360度全景可视系统等智能安全配置。

　　编辑点评：CS75在上市之初就凭借出色的外观设计和丰富的配置而广受消费者好评，但由于一直缺少四驱车型，使的其与竞品车相比时总会显得有些底气不足，不过这一问题随着四驱版CS75的推出，已经迎刃可解。相信对于想要购买一台具有越野性能的SUV，但又受困于资金不足的朋友来说，CS75四驱版会是一个不错的选择。

　　全新途胜

　　厂家指导价(万元)：15.99-23.99

　　四驱形式：适时四驱

　　全新途胜采用了现代家族全新的设计风格，前脸的六边形进气格栅冲击力十足，相比起老款车型已经有了脱胎换骨的改变。而同样的变化也发生在车辆尾部造型方面，新车尾部不仅层次感十足，底部的哑光金属护板和双出尾排也彰显出了车辆的运动元素。

　　内饰采用了双色设计，各板块布局清晰，整体表现中规中矩，但很容易被一般消费者所接受。而在配置方面，车辆不仅配备了GPS导航、自动空调、8英寸触摸屏、ESP以及倒车影像等功能，还配备了一块面积不小的全景天窗，对于喜欢自驾游的朋友来说，这项配置是不可或缺的。

　　动力方面，四驱版途胜搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为130kW，而峰值扭矩则达到了265N.m。而在传动系统方面，与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱。

　　编辑点评：全新途胜的各方面表现都让人眼前一亮，非常均衡，挑不出什么大毛病，老途胜积累下来的市场经验得以延续，流体雕塑的外观和丰富的配置是其最为吸引的地方，不过就价格方面而言，由于新车刚刚上市不久，所以在优惠方面会相对较少。

　　2016款哈佛H2

　　厂家指导价(万元)：9.88-12.88

　　四驱形式：适时四驱

　　哈佛H2采用了标准的家族式脸谱，就车身数据而言，其是一台标准的小型SUV，不过无论是从车头，还是从车身侧面看去，其整体造型都要比普通的小型SUV要更加宽大一些。而尾部造型则十分饱满，除较为宽大的尾灯外，底部的双边尾排也为车辆增加了一些运动色彩。

　　H2的内饰风格十分整洁规整，其内饰细节以及座椅颜色分别提供了多种配色可供选择，非常符合现今的个性化需求。而在配置方面，胎压监测、无钥匙进入、一键启动、刹车辅助、定速巡航、全尺寸备胎等配置均是全系车型标配，并且除低配版车型外，其他车型还配备了ESP、倒车影像、GPS导航、电子驻车等功能，可谓十分丰富。

　　动力方面，哈佛H2全系车型均搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩210N.m。而与发动机匹配的则是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：哈弗H2依旧保持了哈弗家族那种大气的外观风格，其在配置方面的表现可圈可点，诸如倒车影像、定速巡航以及全尺寸备胎等配置都非常实用。而在空间方面，虽然其定位于小型SUV，但空间的利用率非常不错，适合那些主要在城市行驶，偶尔想要去自驾游的朋友购买。

　　2016款昂科威

　　厂家指导价(万元)：21.99-34.99

　　四驱形式：适时四驱

　　昂科威是典型的美系肌肉风格，前脸圆润饱满，直瀑式的进气格栅、圆滑的线条，给人一种十足的力量感。而这种力量感同样也延续到了尾部设计方面，一条宽大的镀铬装饰条与尾灯相连，既起到了装饰作用，又增加了尾部的精致感，使其看起来不会显得过去庞大。

　　内饰方面，昂科威采用了环抱式设计，大面积的木纹饰板和多处镀铬装饰条，配以精致考究的做工，让驾驶和乘坐成为了一种享受。而在配置方面，其也有很多值得称道之处，一键启动、无钥匙进入、ESC、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、分区自动空调等均为全系标配。并且在高配车型上，你还可以看到包括ACC全车速自适应巡航、LKA车道保持、CMB碰撞缓解以及新一代智慧互联系统等配置。

　　昂科威提供了20T和28T两种动力可供选择，其中20T车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW，峰值扭矩250N.m;28T车型最大功率为191kw，峰值扭矩353N.m。

　　编辑点评：作为一款硬派中型SUV，昂科威的各方面表现同样非常均衡，配置在同级别合资品牌中也属于佼佼者，光是全系车型的标准配置就已经足够令人动心。并且在四驱系统以及各方面安全配置的帮助下，其在各种城市路况下的驾乘可以堪称完美。

　　全新欧蓝德

　　厂家指导价(万元)：19.98-28.48

　　四驱形式：适时四驱

　　全新欧蓝德采用了三菱最新的Dynamic Sheild设计语言，相比老款车型可以说焕然一新，大量的镀铬装饰运用，不仅增加了美观度，同时也丰富了前脸的层次感。而车身侧面造型则颇为修长，运动型轮毂以及银色反光镜的组合也非常时尚。在车尾部分全新欧蓝德的设计依然非常出色，可以说无论从哪个角度看，它都会给人一种全新换代的感觉。

　　全新欧蓝德在内饰质感方面的提升非常明显，钢琴烤漆以及黑色水纹木饰板的加入增加了车内的档次感。而在配置方面，诸如LED大灯、倒车雷达、倒车影像、四驱系统、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调以及ESP等配置都是7座车型标配，功能性可谓颇为强大。

　　四驱版欧蓝德搭载了一台2.4L自然吸气发动机，其最大功率为124kW，峰值扭矩220N.m，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力组合在燃油经济性方面的表现让人颇为满意。

　　编辑点评：作为三菱全球重要战略车型之一，2016款欧蓝德启用了全新的家族式前脸，单从颜值上来说已经赢在了起跑线上，而内饰细节方面的提升也是打动消费者的不二法宝，至于配置以及燃油经济性等方面则更是可圈可点。

　　全新楼兰

　　厂家指导价(万元)：23.88-48.88

　　四驱形式：适时四驱

　　个性是楼兰的代名词，在它的身上你无法找到任何平直的线条，车头的曲型镀铬装饰板则凸显出了其时尚的一面。而车身侧面则可以用妖娆来形容，一条上挑的腰线从前翼子板延展至尾灯处，相比一般平滑的线条要更具魅力。至于上翘饱满的尾部则颇为养眼，可以说楼兰在无处不在的展示着自己的个性。

　　与外观的个性设计不同，楼兰的内饰造型相对比较简约，钢琴烤漆以及木纹装饰板的运用恰到好处，既增加了内饰的精致感又不会显得过于浮夸。而在配置方面，LED大灯、6安全气囊，全景天窗、并线辅助、车道偏离预警、前/后排座椅加热以及GPS导航等诸多配置都是四驱版车型所有，堪称奢华。

　　四驱版楼兰为混动车型，其动力单元是由一台2.5L机械增压发动机和一台电动机组成，其中汽油机的最大功率为180kW，峰值扭矩330N.m，电动机的最大功率为15kW，峰值扭矩160N.m，这套组合的实际性能相当于3.5L V6自吸水平，但油耗要更低一些。而与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱，其以平顺性著称。

　　编辑点评：全新楼兰是一款标准的中大型SUV，其主要竞争对手是丰田汉兰达以及福特锐界，不过由于其并没有推出7座版车型，所以总给人一种先天不足的感觉。不过就整体而言，其配置可谓是颇为丰富，尤其是最高配的四驱版车型，其几乎已经囊括了所有日常能够用到或者用不到的配置，堪称奢侈。但比较遗憾的是，其仅有最高配一款四驱车型，所以其价格也要略高一些，比较适合那些追逐个性，money又比较充足的朋友。