紧凑运动家轿威朗VS凌渡巅峰对决 谁更有优势？

　　在家用车级别中，紧凑级一直是厂家的必争之地，激烈程度如烽火连天。为了争取更多的利益，厂家在这个级别又开辟了新的细分市场，那就是A+级轿车，这类车型在空间和品质方面可与中级车型媲美，但价格却与普通紧凑级相当，优势相当明显。这个A+级别中，作为“新军”突起的别克威朗绝对是强有力的搅局者，能与它直接抗衡的也是上海大众新推出的凌渡。那么，到底它们谁更强呢?

　　本次参与对决的车辆为上海大众凌渡 280TSI DSG豪华版和2015款威朗 20T 双离合旗舰型。(下文简称凌渡和威朗)其中，凌渡为自家1.4T顶配车型;威朗则是1.5T旗舰车型。两者官方指导价都为19.99万元，在价格上就已经对标。

售价对比
车型名称	威朗15S	威朗20T	凌渡230TSI/280TSI	凌渡330TSI
售价区间（万元）	13.59-15.49	16.29-19.99	14.99-19.99	19.49-21.39
优惠幅度	1.5万左右	1.5万左右	2万左右	2.4万左右

　　作为紧凑级运动家轿，两款车型在售价区间上比较接近，不过考虑到凌渡车型拥有动力更强的1.8T车型，因此凌渡的优势则更强一些。同时，两款车型上市已有一段时间，在优惠幅度方面还是给力的。

　　上海大众凌渡基于大众MQB平台打造，是一款专为中国市场定制的本土化车型，它的前身是曾在2014年北京车展亮相的NMC概念车。作为一款面向80后市场的运动轿跑车，尽管凌渡在前脸造型仍然遵循了大众家族式脸谱设计，不过在诸如进气格栅、大灯造型等细节方面还是融入了诸多年轻化设计。

　　动力方面，上海大众凌渡提供了1.4T以及第三代EA888 1.8T两款发动机可选，其中1.4T引擎分高低功率版本，其中低功率版本的的最大功率为96kW，最大扭矩225Nm，而高功率版本的最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm，提供5速手动和7速双离合变速箱可选;而1.8T引擎的最大功率为110kW ，最大扭矩为250Nm，匹配7速双离合变速箱。

　　威朗的定位高于英朗。外观上使用了大量曲线，曲面营造出非常具有质感的光影效果。别克威朗的家族式前脸稳重大气又不失时尚感，直瀑式的进气格栅搭配硕大的遁形LOGO颇具豪华感，带有蓝色装饰条的前大灯非常精致。车身侧面标志性的掠峰式线条搭配上翘的车尾，突出新车的时尚动感。LED尾灯和双边双出的尾排造型也为车尾增色不少。

　　动力方面，别克威朗搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，前者最大功率87kW，最大扭矩146Nm，而后者的最大功率124kW，最大扭矩250Nm。传动系统方面，其中1.5L车型匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，而与1.5T车型匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

　　从外观和内饰设计来看，两款车型的设计都很好的迎合了年轻消费者的审美需求，至于谁好谁坏，这就得看消费者的口味了。不过猫哥认为，相比与凌渡激进运动的外观风格和传统的内饰设计，威朗在整体表现出了精致时尚的一面，同时在内饰设计上也显得比较有档次，因此在受众群体上会更加广泛一些。

　　在动力组合上，两款车型都采用了小排量涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合，不过在发动机功率上，威朗的数据则要优于凌渡。

对比车型
参考车型	凌渡 280TSI DSG豪华型	威朗 20T 双离合旗舰型
排量	1.4T	1.5T
最大功率	110kW/5000rpm	124kW/5600rpm
最大扭矩	250Nm/1750-3000rpm	250Nm/1700-4400rpm
变速箱	7速双离合	7速双离合
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	扭力梁+瓦特连杆式非独立悬架

　　虽然在动力输出上，威朗的数据要高于凌渡，但就试驾感受来说，凌渡则明显要出色很多。不管是初段加速还是中段爆发，凌渡觉得对得起运动车型这个称号，而威朗则给我们的感受更偏向于舒适的家用车型，当然如果你需要激情一下，偶尔出去撒个野的话，威朗还是能够满足你的。

　　两者都是A+级车型，在乘坐空间方面表现比较优秀，但威朗的空间的方面要比凌渡更佳。凌渡的座椅设计明显偏向运动化，驾驶时能感觉到很强的包裹性，能给喜欢驾驶的朋友带来更充足的运动感;威朗座椅设计则更趋向家用性，包裹性虽不及凌渡，但是它在平常使用中能带来更为软柔和舒适的乘坐体验，平时生活中的实用性更强。

上海大众凌渡&上海通用别克威朗购车成本（单位：元）
车型	2015款凌渡 280TSI DSG豪华版	2015款威朗 20T 双离合旗舰型
裸车价	177900	184900
购置税	7602.5（减半）	7901.5（减半）
车船使用税	420	420
交强险	950	950
必要总花费	8972.5	9271.5
全款购车价	186872.5	194171.5
差价		+7299

　　在计算两款车的购车成本时，考虑到每个人对非强制商业保险的需求不同，以及各地的上牌费用差异，猫哥只计算除上牌费之外的必要花费。这里需要说明的是，两辆车的报价均是上海经销商的优惠后报价。在不加装任何选配件的情况下，别克威朗要比大众凌渡贵了7000元，算上必要花费后，别克威朗则比大众凌渡贵了7299元。

　　下面猫哥就两车的保养成本来看看拥有车辆后的保养基本支出，看谁的后期保养更实惠。

2015款威朗 20T 双离合旗舰型官方保养周期表及费用（单位：元）
周期/项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	空调滤清器	材料+工时费	备注
5000	●			免费
10000	●			550
15000	●	●	●	850	更换汽油滤清器
20000	●			550
25000	●			550
30000	●	●	●	850	更换汽油滤清器
35000	●			550	更换刹车油
40000	●			550
45000	●	●	●	850	更换汽油滤清器
50000	●			550
55000	●			550
60000	●	●	●	850	更换汽油滤清器
65000	●			2050	更换刹车油、火花塞
70000	●			550
75000	●	●	●	850	更换汽油滤清器
80000	●			550

　　保养方面，威朗提供三年或10万公里的质保期。费用方面，别克威朗的小保养费用约为550元，大保养费用约为850元。 但在65000公里左右时，请注意更换刹车油和火花塞。(注：此费用仅供参考，请以当地4S店售后报价为准)

2015款凌渡 280TSI DSG豪华版官方保养周期表及费用（单位：元）
周期/项目（公里）	机油机滤	空气滤清器	空调滤清器	材料+工时费	备注
5000	●			免费
10000	●	●		650
20000	●	●	●	760
30000	●	●		1020	更换防冻液
40000	●	●	●	760
50000	●	●		650	更换刹车油
60000	●	●	●	1020	更换防冻液
70000	●	●		650
80000	●	●	●	760

　　保养方面，大众凌渡1.4T车型提供三年或10万公里的质保期，三包有效期为二年或者行驶里程5万公里，两者都以先到者为准。费用方面，大众凌渡的小保养费用约为650元，大保养费用约为760元。与别克威朗不一样的是，威朗需要每5000公里做保养，而大众则可间隔10000公里进行保养，虽然单次价格稍贵于威朗，但是它的保养间隔里程更长，长期下来，凌渡是更划算的。 (注：此费用仅供参考，请以当地4S店售后报价为准)