以澎湃豪情之劲跃动天地 测试林肯MKX 2.7T

　　在2015年的尾声，我们编辑部最后迎来的试驾车是林肯MKX，在国内中型SUV市场中大规模国产化的情形下，林肯目前推出的三款车型全部是进口的身份，并且保持了非常高的品质，在体验MKX的时候就深有体会。时间来到了2016年，MKX的测试还没有完成，那么今年工作的开头也从这辆MKX的测试开始吧，看看在它豪华气质下藏着多少内涵。

　　

　　 

　　动力参数对比

　　车型

　　林肯MKX

　　雷克萨斯RX

　　沃尔沃XC60

　　发动机

　　2.7T

　　2.0T

　　3.0T

　　最大功率

　　250kW

　　175kW

　　224kW

　　峰值扭矩

　　542Nm

　　350Nm

　　440Nm

　　变速箱

　　6AT

　　6AT

　　6AT

　　在中型SUV市场中，相比之下国产车型所占的比重比较高，此次林肯MKX全系是进口身份，所以我们找来三个进口的同级别对手，我们测试的MKX是顶配车型，搭载的是2.7T双增压V6发动机，动力参数惊人，尤其是扭矩达到了542Nm。其中雷克萨斯RX使用的是2.0T涡轮增压发动机，排量的限制让它在这三辆车中看起来并不起眼。而沃尔沃XC60使用的是3.0T涡轮增压直列六缸发动机，虽然排量是最高的，但是从参数看与MKX有着较大的差距。

　　            

　　编辑点评：一番测试下来，林肯MKX性能绝对配得上出色，此次2.7T版本所搭载的发动机具有非常漂亮的参数，而且它所带来的加速性能也很不错，而匹配了245mm宽胎配合出色的刹车系统，让超过两吨自重的MKX制动距离控制在40米出头。变速箱虽然匹配的6速自动变速箱，但是转速却控制的并不高，这样也对于油耗有了很大的帮助，而噪音在ANC主动降噪技术和双层玻璃等实在用料的前提下，得到了很好的抑制提供了安静的乘车环境，像雷达空调等这些测试中MKX也同样都有着不错的表现。