上班半月不加油 20万最省油车型

　　虽然每辆车都有综合路况下的燃油消耗，但标识上的数字普遍不太准确。小编有一辆14款凯迪拉克ATS，工信部给出的综合油耗为8.6L/100km，但实际油耗达到了12.2L/100km，每个月油钱就要耗费1500元左右，消费确实有些高，那么今天为用户们推荐3款经济实惠，并且上班半个月都不怎么用加油的车型。

 

　　“双擎”的混合动力技术(HEV技术)属于完全混合动力技术，车辆具有发动机和电动机两个动力源，在大幅提升动力性能的同时，极大地降低了油耗，是兼顾传统与未来于一身的技术，将节能减排落实到实处的技术，因此被命名为“双擎”。

 

　　相比之下，这三款日系混动版的车型作为代步工具真的是很省钱。上、下班半个月都不用担心没油的问题。

 

　　雷克萨斯CT200h省心的售后体系是吸引消费者的重要原因之一：6年15万公里的免费保修保养、 百公里油耗维持在5L/100km以下，这些都是可以真切感受到的，所以消费者愿意买单，也是有一定的原因的。

雷克萨斯CT200H价格表
车型	官方指导价格（万元）	北京地区经销商报价（万元）
2014款 CT200h 精英版 单色	26.90	22.80
2014款 CT200h 精英版 双色	27.10	23.00
2014款 CT200h 舒适版 单色	29.50	25.40
2014款 CT200h 舒适版 双色	29.70	25.60

 

 

 

 

 

 

　　想起这款车，很多人第一反应就是这款车是混合动力车型，第二反应才是这款靓丽的外形以及运动风格的内饰。采用油电混合动力的动力总成就是CT200h的最大卖点了。

 

 

 

 

 

 

 

　　CT200h作为雷克萨斯品牌的入门车型，在做工方面并没有打折扣，体现了很高的品质。7英寸显示屏具备导航、蓝牙电话等功能，不光使用便捷，还提升了车辆内饰的档次。

 

 

　　马达与发电机安装在发动机与变速箱之前的部位，并不是像车辆能源监视系统所描述的位置，毕竟能源监视系统更多是为了表明情况，并不代表机械结构。该套混动系统拥有一台1.8L的阿特金森循环发动机、发动机、马达、热循环系统、电缆、镍氢电池组成。