X Talking 众口纷说 豪华新势力捷豹XFL
在众多豪华品牌中，捷豹一直以来都显得颇为个性，无论其优雅的外观设计还是绅士气质，都明显区别于市面上那些我们早已经看惯了的奔驰、宝马、奥迪等车型。作为捷豹旗下最重要的一款车型 XFL，终于在刚刚过去的 2016 年完成国产，除了大幅降低售价门槛之外，加长后的轴距也终于和市面上的主流豪华中级车看齐，产品力可谓是全面提升。
我们拿到的车型是 2017 款 XFL 2.0T 200PS 豪华版，官方指导价为 43.6 万元，在这个级别我们能想到的无非是奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L。实际上，作为两款在 2016 年上市的新车，捷豹 XFL和奔驰 E 级的关注度明显更高，当然两者呈现在人们面前的视觉效果也不太一样，奔驰 E更像是一台小号的 S 级，而 XFL 则是将捷豹一贯的优雅气质展露无遗，而在加长之后，也比之前多了一丝庄重和豪华。
外观
外观方面，捷豹 XFL 将线条的运用趋于完美，相比竞争对手，XFL 整体给人的新鲜感更强，我们既可以看到它动感时尚的一面，同时也不失一台中型豪华车该有的气场和商务气息。
来到侧面，你能明显看到 XFL 真的比之前的 XF 长了不少，5093mm 的车身长度以及 3100mm 的轴距让它看起来十分修长，而且加长后也没让人觉得有任何的不自然，车身比例依然协调。
尾部设计比较简洁，车身四周几乎没有太多棱角，全部以流畅的线条勾勒，镀铬饰条运用的恰到好处，简洁大气。
内饰
内饰的风格相对简洁，没有太多复杂的设计，更多的是突出了豪华感和科技感，做工和用料属于上乘。方向盘握感非常棒，中控屏幕显示效果细腻，操作流畅。
相比其他同级竞争对手，例如奔驰 E 级、沃尔沃 S90等等，国产 XFL 的配置可以说是相当丰富，即使售价 38.8 万元的入门版车型，也标配了全景天窗、英国之宝音响，非常不错。此外，包括方向盘电动调节、前 / 后驻车雷达、自动防炫目内 / 外后视镜、后排遮阳帘、车道保持、主动安全系统等等都是全系标配。
动力总成
动力方面，这台 2.0T发动机最大功率147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。此外还有一台更高功率的版本，最大功率达到了 177kW（240Ps）。
变速箱匹配了来自 ZF 的 8 速手自一体变速箱。
