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静态体验新奥德赛至尊版 被公认为MPV的标杆

2014-07-31 09:10 来源:汽车之家 0

  [ 新车图解] 随着购车者越来越理性,MPV车型也逐渐成为了家用车消费者所青睐的对象,越来越多的人将第二辆车定为能带一家老小出行的MPV,不得不说市场确实在逐步成熟。闭上眼睛,回想过去,我率先浮现出了别克GL8和本田奥德赛两款车,它们都各自具有代表性。GL8是标准的商务车型,非常多的公司都拥有它,也被公认为MPV的标杆;而奥德赛则更接地气,各个方面更像是一辆家用车,今天奥德赛迎来了全面的换代,这也让我这个GL8的潜在用户对它产生了极大的兴趣。

  全新一代奥德赛的变化是显而易见的,现款车型与我们印象中的MPV还是稍有差别,而新奥德赛则回归了“MPV”的传统设计,明显更为健硕。

新老及同级别车型车身尺寸对比(单位:mm)
车型 轴距
新款奥德赛 4830 1805 1695 2900
现款奥德赛 4810 1802 1570 2830
本田艾力绅 4935 1845 1805 2900
别克GL8 2.4L 5213 1847 1750 3088
马自达8 4860 1852 1685 2950

  我见到它的第一感觉就是比现款大了很多,但经过数据上的对比,发现实际上长和宽的变化都很小,最主要的是提升了车身高度和轴距,不论如何,最终的视觉效果不错,商务气息浓郁了一些,挺唬人的。

  全新的前脸使用了大量的镀铬装饰条,对此我们持中立态度,因为每次涉及镀铬装饰时,消费者的审美都会马上分成两队,一队非常喜欢,另一队则觉得大面积镀铬很土,观点没有对错,个人对于美的认知不同而已,您觉得呢?

  我们体验的顶配车型配有LED大灯,在MPV中并不常见,考虑到穿透性,远光灯为卤素发光源。同时它还带有LED日间行车灯。

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