日系车不造“涡轮增压”的原因 爆发压力和平均温度高

　　另外，日系车大多采用追求平顺的CVT变速箱，这跟涡轮的爆发特性还是有出入的，对涡轮增压的响应比较慢，无法做到完美匹配。早些年，日企的主战场是美国，美国对排放的要求没有欧盟那么严格，同时，日系车在美国又主打质优价廉，采用成熟的自吸发动机肯定要比重新去开发一套还需磨合、随时可能出问题的涡轮引擎要稳妥得多。