第二代瑞风S5对比瑞虎5 成功逆袭靠什么？【图】
2015-04-28 15:41 来源：易车网
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两种动力选择 瑞风S5安全配置更丰富
动力方面，两车均在今年不约而同的加大了对1.5T小排量车型的引入，这样，不仅丰富了产品线，对于消费者来说也有了更多的选择，不过总览两款车型的动力搭配并不是很全面。瑞虎5的1.5T车型目前只提供手动挡车型，而瑞风S5配搭2.0L自然吸气发动机的车型也只有手动车型。
| 发动机参数 | 第二代瑞风S5 | 瑞虎5 | |
|---|---|---|---|
| 1.5T涡轮增压发动机 | 功率（kW/rpm） | 128/4850-5500 | 112/5500 |
| 扭矩（Nm/rpm） | 251/1500-4500 | 210/2500 | |
| 2.0L自然吸气发动机 | 功率（kW/rpm） | 106/5500 | 102/5750 |
| 扭矩（Nm/rpm） | 180/3000-4500 | 182/4500 | |
从表格中的发动机参数对比不难看出，第二代瑞风S5所使用的1.5T发动机的整体数据都要比瑞虎的漂亮，尤其是发动机转速在1500rpm-4500rpm的时候都可以维持251Nm的最大输出扭矩。相比之下，瑞虎5的最大扭矩只会在发动机转速达到2500rpm的时候体现出来。
加速和刹车实测
| 加速/刹车 | 第二代瑞风S5(1.5T/手动） | 瑞虎5（2.0L/5速手动） |
|---|---|---|
| 0-60km/h加速（s） | 4.29 | 5.91 |
| 0-100km/h加速（s） | 9.57 | 13.09 |
| 60-0km/h刹车（m） | 15.19 | 15.34 |
| 100-0km/h刹车（m） | 41.18 | 40.18 |
以上是易车对于两款车型的加速与刹车实测，虽然加速时间不具备可比性，但是从另一方面也给购车的朋友提供了一个参考，如果你想要动力更好的车型，搭载涡轮增压发动机的车型是你最优的选择。
噪音实测
| 噪音 | 第二代瑞风S5(1.5T/手动） | 瑞虎5（2.0L/5速手动） |
|---|---|---|
| 怠速（分贝） | 38.5 | 44.4 |
| 40km/h（分贝） | 56.2 | 54.3 |
| 60km/h（分贝） | 61.7 | 56.4 |
| 80km/h（分贝） | 65.2 | 62.8 |
| 100km/h（分贝） | 68.9 | 68.9 |
| 120km/h（分贝） | 71 | 71.8 |
仅从数据分析来看，第二代瑞风S5在怠速阶段噪音控制的比较优秀，车辆启动后低速阶段的噪音不如瑞虎5，当时速超过100km/h的时候两车的噪音水平基本差不多。
安全/操控配置
| 安全配置 | 瑞风S5 2015款 1.5T 自动豪华智能型 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
|---|---|---|
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● |
| 前/后排侧气囊 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前 ● / 后 ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 操控配置 | 瑞风S5 2015款 1.5T 自动豪华智能型 | 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家臻版 |
|---|---|---|
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 陡坡缓降 | ● | - |
小结：通过数据和实测数据可以看出两车的动力还是比较接近的，只是在动力的选择上有些出入。如果你想购买自动挡的涡轮增压车型只能选择第二代瑞风S5，而如果你比较认可自然吸气的动力输出，同时不想饱受手动挡换挡之苦那就只能选择瑞虎5了。安全性方面，第二代瑞风S5还配备了前/后排头部气囊以及陡坡缓降技术。
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