江淮第二代瑞风S5竞争力导购 换“心”行动表现
长安CS75：
特点描述：出自长安欧洲设计中心，储物空间丰富。
| 厂家指导价（万元） | 10.88-14.48 | 全国降价查询 | ||
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4650/1850/1705 | 轴距(mm) | 2700 | |
| 发动机 |
1.8T：最大功率130kW 最大扭矩230Nm |
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| 变速箱 | 6挡手动/6挡手自一体 | |||
| 保修政策 | 三年或6万公里 | |||
| 长安CS75（国V）官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L 6MT 舒适型 | 10.88 |
| 2.0L 6MT 豪华型 | 11.78 |
| 2.0L 6MT 领先型 | 12.58 |
| 1.8T 6AT 时尚型 | 12.88 |
| 1.8T 6AT 精英型 | 13.58 |
| 1.8T 6AT 尊贵型 | 14.38 |
外观对比：运动路线走出不一样的风格
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左：瑞风S5 /右：长安CS75
目前，中国品牌的车不再拘泥于模仿合资车型的设计，而是大胆的打造独有的家族设计语言，长安CS75就是其一。长安CS75的设计出自长安的欧洲设计中心，车身线条硬朗，突出车身的肌肉感，同时又非常运动。而同样走运动风格的瑞风S5和这款欧美范儿的长安CS75给人的感觉却截然不同，更多的运用流线线条，少了一分硬气却又多了一分都市SUV的时尚和精致。对于这两款大胆设计风格的车型，可谓仁者见仁，不分高低。
内饰对比：设计相似，瑞风S5注重层次感，长安CS75注重立体感
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左：瑞风S5/右：长安CS75
打眼一看两车的内饰设计还以为是亲哥俩，格局布置以及设计如此相似，可是仔细一看就会发现，两车的风格大不相同。瑞风S5和长安CS75同样都采用多功能方向盘，中控显示屏两侧设计有菱形空调出风口，但长安CS75在空调出风口边缘连着中控台按钮位置有银色包围装饰，更显厚重，除此之外，在黑色材质包裹的面板上有凹凸有致的设计，给人更为立体的视觉感受。瑞风S5内饰采用镀铬条和双色座椅配色设计则注重的是层次感。两车风格不同，喜欢的人当然也不同。
空间对比：长安CS75储物空间丰富是亮点，瑞风S5乘坐舒适支撑性好
长安CS75
| 车身尺寸参数对比 | ||
|---|---|---|
| 瑞风S5 | 长安CS75 | |
|
长（mm) |
4475 | 4650 |
| 宽（mm） | 1840 | 1850 |
| 高（mm） | 1680/1670 | 1705 |
| 轴距（mm） | 2645 | 2700 |
长安CS75比瑞风S5更大，长安CS75的轴距为2700mm，瑞风S5的轴距为2645mm，两车相差55mm。在空间方面，长安CS75当然比瑞风S5更宽敞，丰富的储物空间满足了可以随处放置小物件的条件，这是该车的亮点所在。而瑞风S5值得一提的是，车内座椅软硬适中支撑性好，乘坐舒适性在同级别车中表现较好。
动力对比：瑞风S5动力表现更出色，瑞风S5 1.5T动力与长安CS75 2.0L动力接近
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左：瑞风S5 /右：长安CS75
| 瑞风S5 | 长安CS75 | |
|---|---|---|
| 排量 | 1.5T | 1.8T |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然进气/涡轮增压 |
| 最大功率（kW） | 128 | 130 |
| 最大扭矩（Nm） | 251 | 230 |
| 变速器形式 | 6挡手动/6挡双离合 | 6挡手动 |
| 前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 |
多连杆独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
动力方面，瑞风S5的动力选择更加丰富，有2.0L、1.5T、2.0T可选择，其中新推出的1.5T发动机动力表现优秀，其最大功率为128kW，最大扭矩为251Nm，与动力相近的长安CS75的1.8T车型相比较，其最大功率为130kW，最大扭矩为230Nm，可以看出瑞风S5的1.5T发动机的动力已与长安CS75的1.8T车型的最大功率相近，扭矩更强，并且排量低。
保养方面：长安CS75享有三年或6万公里的整车质保，行驶至5000公里进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机油机滤费用大约在320元左右，大保更换机油三滤费用大约在500元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
小结：因长安CS75前卫的外观设计，在去年就已受到很大的关注，而这次换代瑞风S5的实力完全可以赶超长安CS75。同样大胆的外观设计不分高低，而在配置和价格上，瑞风S5真是打了一个胜仗，价格方面长安CS75比瑞风S5平均高出一万左右，而在配置上却没有瑞风S5更显诚意，瑞风S5配备的人机交换系统、日间行车灯，还有皮革包裹的方向盘和座椅，更有品质，而长安CS75的方向盘采用塑料材质，低配车型采用织物座椅。谁不愿花低价买高品质呢?
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