名爵锐腾PK现代ix35 一场“厮杀”即将拉开帷幕!
2015-06-11 14:05 来源:易车网
0
动力配置对比 锐腾增压引擎优势明显
名爵锐腾提供了1.5T+7速双离合以及2.0T+6速双离合两款动力规格的车型,可以说这两种动力系统较现代ix35都有着绝对的领先优势。悬架部分,两款车均采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,在整体调校上偏向舒适,这也与大多数SUV车型的调校思路相似。
| 动力系统对比 | ||
|---|---|---|
| 项目 | 2.0TGI 自动 两驱 豪华型 | 2.0L GLS 自动 两驱 智能型 国V |
| 发动机排量(mL) | 1995 | 1999 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kW) | 162 | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-5300 | 6500 |
| 最大扭矩(Nm) | 350 | 194 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-4000 | 4800 |
| 燃油箱容积(L) | 55 | 58 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6速手自一体 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 7.9 | 8.2 |
| 最高车速(km/h) | 208 | 185 |
| 转向助力 | 电子 | 液压 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
热门车款动力配置对比:具体到这两款车型,锐腾的2.0升涡轮增压发动机在缸内中置直喷以及可变气门正时等技术的作用下,可在5000-5300rpm区间输出162kW的最大功率,峰值扭矩为350Nm/2000-4000rpm,这样的表现较现代ix35的2.0L自然吸气发动机优势很大。在燃油经济性方面,锐腾在动力性能更为出色的同时油耗也有不错的表现,此外其还采用了电子转向助力系统。
写在最后:通过这次全方位的对比,我们看到名爵锐腾无论在外观、动力还是价格等方面,均较现代ix35更具竞争力,可以说是一款“三高”SUV—“高颜值、高性能、高性价比”。而对于ix35来说,其在市场中摸爬滚打多年赚得的口碑是最大的优势。可以说,锐腾更加适合那些需要运动时尚、丰富配置以及出色动力的消费者,而现代ix35则将凭借长期积淀下来的成熟市场基础和不错的优惠赢得消费者的青睐。
已有0人发表了评论