50万区间入门级吸睛车型 福特新一代Mustang领衔

　　宝马Z4 sDrive20i

　　售价：58.3万元

　　作为与TT同样出自德国的经典入门级跑车，宝马Z4也在不断降低自己的身价，Z4 sDrive20i不到60万的售价进一步拉近了拉风跑车梦。

　　外观

　　Z4的车身外观无需多言，修长的机盖赋予了Z4独特的线条，不管敞篷与否，其整体感觉都可以用惊艳形容。但与此同时您也要适应一下坐在后轴上开车的方式，虽然看上去很优雅但对空间判断不好的司机来说就不是那么惬意了。

　　内饰

　　作为最低配的Z4，Z4 sDrive20i的内饰并不显档次，没有60万价位车的感觉，整体色调为黑色，加以银色装饰板搭配，总体感觉差强人意。

　　空间

　　空间方面，Z4是此次推荐车型中唯一一台双座车型，彻底打消了对后排座椅的幻想，好处就是在前排空间方面会得到最周全的照顾。

　　Z4也是此次推荐车型中唯一一款敞篷跑车，如果在普通状态下其后备厢空间还是可以放下几个不大的包包，但是如果您要拉风，要吸引眼球，变成敞篷模式，那尽量还是不要有过多的随身物品了。

　　动力

　　Z4 sDrive20i搭载了低功率版本的N20B20 2.0T发动机，最大功率135kW，最大扭矩270Nm，配合8速手自一体变速箱，6.9秒的官方0-100km/h加速时间还算是让它基本能靠拢在跑车的性能范围内。

　　作为敞篷车Z4虽然是此次推荐中最拉风的，但即使是最低配版本它的身价依然不菲，再加上狭窄的空间和2.0T低功率发动机的动力表现，它并不是性价比最高，最值得购买的车。

　　全文总结

　　雪佛兰科迈罗在这里无疑是最有亲切感的车型，电影中的大黄蜂形象深入人心，只是它在性能方面并没有太多跑车的感觉;新奥迪TT和宝马Z4两个德系入门级跑车虽然都有着不错的外观，但在售价方面依然不足以打动人心，而且过小的空间也将它们彻底限定为了“玩具”;综合看来全新一代的Mustang为综合实力最均衡的选手，40万左右的价格和惊艳的美式跑车外观足以让您拉开钱包，而不错的动力、油耗以及空间表现更能坚定您刷卡买下它的决心。