新福克斯与昂克赛拉运动性对比 车友会擦出火花

　　放眼新车市场，您会发现新的紧凑车都在越造越大，档次也越来越高，乍一看还真让人傻傻分不清它是紧凑车还是中级车。不过，也有一些紧凑车并未跟风潮流，它们依旧执拗地坚持运动紧凑风格，空间对它们来说，够用就好，但运动基因却绝不能丢。这其中，无疑要属新福克斯和昂克赛拉为最重要代表了。当它俩相遇，又能擦出怎样的火花呢?

　　此次对比，我们选取了如下两款关注度较高的车型进行PK，在最终的成交价上，昂克赛拉2.0L自动运动型要比新福克斯1.5T自动精英型贵上7000元，至于这多出来的7000元是否物超所值，亦或是新福克斯性价比更高，我们下文见分晓。

　　(PS：为便于排版，下文两车全部简称为新福克斯、昂克赛拉)

　　● 聊车前咱们先来聊一下近期热门话题吧。

　　A：请问，宁泽涛为何现在要比孙杨火?按说，孙杨成绩更过硬，金牌也更多呢?

　　B：这不废话嘛，因为这是一个看脸的年代，宁泽涛帅多了好不好。

　　A：说得也是，那我们看车也先从脸看起吧。

　　● 看完脸，继续聊下最近很火的小鲜肉话题吧。

　　A：舔屏完宁泽涛和孙杨完美好身材后，你还想看他们什么?

　　B：废话啦，当然是他们的比赛啦，这可是他们的核心卖点好不好。

　　A：好吧，那我们也先来看看这两款车的核心卖点PK吧……。

　　动力方面，日常行车新福克斯动力更足，开起来更轻快，但昂克赛拉的方向、变速箱和底盘调校，均要比新福克斯显得更为运动。综合而言，昂克赛拉在驾驶感受方面运动感要更强一些。

　　2外观细节各有千秋 谁比谁更能打动人?

　　外观细节方面，两车表现得各有特点，而昂克赛拉亮点更多一些，因此在这一环节PK中，昂克赛拉稍占上风。

　　3两车内饰和配置 差别不止是一点点

　　内饰设计和做工方面，两车只是风格不同，做工和用料差别也不大，在同级别车型中均处于中游水准;配置上昂克赛拉要丰富一些，但考虑昂克赛拉比新福克斯贵了7000元，因此在配置环节上，两车也算打成了平手。

　　4运动性和舒适性 鱼和熊掌不可兼得

　　昂克赛拉后排腿部空间要比新福克斯稍大一点，但大腿承托性又不如新福克斯，再加上新福克斯拥有隔音更好、底盘调校更舒服特点。因此，在舒适性PK环节中，新福克斯要强于昂克赛拉。需指出的是，这毕竟只是这两款车乘坐舒适性的PK，而这两款车都不以空间见长，乘坐空间在同级别车型中也都只处于中下游。

编辑有话说

实用为王! 6款紧凑级家轿空间对比(一)

　　2015-07-21 叶圣娇/夏元骏 233

　　车内储物空间方面，新福克斯设计要更优更合理，后备厢则是昂克赛拉设计稍好一些，综合来看，在储物环节PK中，还是新福克斯要稍胜一筹。

　　全文总结：在总共六项对比中，新福克斯赢了两项(舒适性、储物设计)，昂克赛拉赢了三项(第一眼印象、外观细节、驾驶感受)，还有一项(配置)打平。因此，单以运动之名PK的话，我们认为昂克赛拉要表现更优异一些，因此也更适合那些在意驾驶感受且属于外貌控的年轻消费者。

　　不过，对于这个级别家用车来说，即使在乎操控性，车辆的均衡性同样也不容忽视。因此，对于喜欢驾驶，但日常主要还是当家庭用车的消费者来说，拥有更人性化设计、更舒适乘坐感受和更好动力表现的新福克斯则更为合适。

　　至于哪款车使用后最令人省心，我想真实车主才最有发言权。答案嘛，在这两款车的车友会里您自会发现。