斯柯达试水二手车领域 服务升级或迎爆发增长

　　据了解，在一些二手车交易发达的城市如北京，由于新车购置有着总量限制，促使其二手车当年交易量已经超越了新车销售量。越来越多的车企已经意识到这一领域的旺盛的需求，同时也开始着手在二手车服务上回馈消费者。

　　近日，斯柯达全新旗舰车型速派北区上市会在北京举行。成都车展近在咫尺，车企“扎堆儿”预热新车型虽属正常，但斯柯达却把新车上市会安排在大搜车品牌二手车馆。新车企业在二手车企业推广新车，这在中国车市恐怕也尚属首次。上市会论坛环节中，双方负责人有关“战略合作”的设想更是创意层出，引发业界关注。

整车企业涉足“换车”环节

　　上海大众斯柯达北区总经理周宏表示，此次同大搜车的合作并不是简单的“一家卖新车，一家卖二手车”的简单捆绑合作，“我们这次合作是上升到一个战略高度，我们要打造一个针对消费者的产品生命周期全方位的战略平台合作，对客户服务进行全方位的升级。”记者了解到，虽然具体的战略合作内容双方还在进一步细化探讨，但是目前已就一些服务升级的方向达成了共识。比如客户把手上的旧车放到大搜车，通过使用费的折算计算车辆残值与置换费用，用最短的时间完成新旧斯柯达品牌车辆的置换，“这就是所谓的轻松升级”。

　　周宏认为，目前客户用车的生命周期通常有三个环节，第一是买车环节，第二是用车及售后环节，第三是客户卖车及换车环节。就第三个环节而言，汽车生产厂商同客户的整个关系是比较断裂的。“表现就是今天客户选择换车了，他就跟原来的品牌‘拜拜’了。”周宏坦言，通过同大搜车的形成的具有战略意义的合作，将会建立起全面的、循环的服务机制。

　　大搜车执行副总裁张立宇在接受媒体采访时表示，二手车市场目前亟待解决消费者的信赖问题。一些品牌认知度高、信誉良好的企业会通过自身严格的检验检测手续确保售出车辆的质量。像大搜车这样的品牌二手车企业，从成立之初便从欧洲引进了高精度底盘测量尺，通过对比原厂数据可以检测车辆底盘毫米级的位移，同时采用漆面测量仪、发动机内窥镜等高科技设备加之十数年经验的修车技师，可以严格避免事故车、火烧车、水浸车进场销售，从而为卖车人提供更加合理的定价依据、保障买车人权益。此次与斯柯达品牌的合作，双方将会尝试打通新车与二手车之间的产业链条，最终让消费者受益。

二手车市场或将迎“爆发式”增长

　　中国汽车流通协会8月17日发布的数据显示，2013年上半年二手车市场累计交易额达到1381.42亿元，和去年相比同期增长了22.39%。商务部在今年7月召开的汽车流通发展促进绿色循环消费发布会上，也认为二手车行业的市场规模、行业机构、服务功能、经营模式等“发展态势良好”，《二手车鉴定评估技术规范》也将尽快出台。有业内人士预测，2014年-2016年，二手车市场或将迎来“爆发式”增长。

　　国家下一步不仅要从包括引导行业规范、大力发展品牌经营、推动交易市场优化升级、加快信息化建设、完善相关制度等五个方面来培育二手车市场，而且有可能会从循环经济的角度出发，对包括二手车也需摇号限购等与新车一样的购买条件加以改进和优化，未来没准会出现具有一定突破性意义的二手车购置政策。