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泉州汽车限牌令还有多远?政策实施不可一刀切

2013-12-17 11:39 来源:闽南网 0


张娟/制图

  闽南网12月17日讯 汽车限牌令,按照百度百科的解释是限制汽车上牌数量,控制机动车数量,达到治堵的目的。汽车限牌包括限购和限行。而近日车界中最大的新闻莫过于12月15日天津市政府正式宣布,自12月16日零时开始,天津实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。同时2014年3月1日开始实施限行措施,每日和每周限行的尾号与北京一致。当日天津各大4S店人满为患,市民“抢”车如抢购大白菜一般。

  从2010年北京市率先采取汽车限购限行开始,目前已有包括上海、广州、贵阳和天津宣布实施汽车限购限行政策。而随着这两年国内汽车保有量日益增加所带来的城市拥堵问题,以及大气污染问题,还将会有越来越多的城市加入到汽车限购限行的行列中。正如同前两天网友还在感慨雾霾从北至南只花了一天的时间,作为汽车保有量位于省内前茅的泉州,汽车限购限行会不会也来个突然袭击呢?

车市影响:

车商改变经营思路

  对于汽车经销商而言,汽车限购对车市影响非常大。目前实施汽车限购政策是对汽车销售进行指标配额管理,而多出来的增量指标则必须通过摇号或者竞价的方式来获得。也就是说,实施汽车限购政策之后,在销售指标用完的情况下,车商手头上的库存车将越来越多。

  对此,泉州某合资品牌4S店李总认为,汽车限购令的实施将会对车市进行一次洗牌,“打个简单的比喻,一方面手头上的车受到限购令的影响卖不出去,另一方面厂家又不断给你压车,这就直接导致车商手头上的车越来越多,车商的资金压力也就越来越大,这必然导致重新洗牌,一些实力弱的车商就将被淘汰”。

  此外,汽车限购的实施也会导致车商改变经营思路,在没有实施汽车限购令之前,不少汽车车商只注重车辆的销售,对汽车售后的投入并不大。据记者从工商局12315了解到的情况来看,不少关于汽车的投诉都与售后服务质量有关。而在实施汽车限购令之后,在销售“蛋糕”份额固定的情况下,汽车售后就成了车商获取利润的关键点,这也必然使得车商加大在汽车售后方面的投入。

  除了车商洗牌以及加大汽车售后方面的投入之外,汽车限购还会使车商将视线转向周边地区市场。2010年北京实施汽车限购之后,当地不少经销商就开始把北京市区的汽车项目转移到河北省一些二三线城市去。“如果泉州也开始实施汽车限购令,那么像南安、永春、晋江、安溪这些城市将是我们未来发展的方向”。一汽大众泉州经销商告诉记者,目前包括一汽大众、东风本田等品牌都已经在安溪、惠安等周边城市建设了4S店。

  大众反应:汽车限牌不能“一刀切”

  天津汽车限牌令实施之后,不少网友通过微博发表了看法,虽然汽车限牌令出台的前提,是为了缓解城市交通拥堵问题,以及大气污染问题,然而多数网友对此并不买账。网友@杨钦2013表示:为了抑制炒房出了住房限购令,为了减轻雾霾出了汽车限牌令,房价降了吗?雾霾轻了吗?

  汽车限牌令实施的初衷是好的,然而网友不买账的原因则在于政策的实施过程过于“一刀切”。比如车辆限行是为了整治城市拥堵,但在泉州生活了8年的宁德人林先生告诉记者,每天在市区堵车的原因,除了车辆多之外,还有不少其他的原因,比如行人、非机动车闯红灯,比如有的车主驾车不遵守交通规则,比如道路过于狭窄等,如果把城市交通拥堵全部怪罪于车辆过多未免有点片面化。

  同时汽车限行的另一重要目的是改善大气污染,虽然在大气污染的问题上,不可否认的是汽车尾气对大气的确有着不可推卸的责任,但只靠汽车限牌就能解决大气污染的问题吗?当然是不可能的。与其说简单地限制车辆数量,还不如在绿色能源上多下工夫,提供更多的绿色能源汽车以替换现有的汽柴油汽车,既方便了市民出行,又不污染大气。

献计献策:加大公共交通建设胜于限购限行

  汽车限购限行对于城市交通拥堵以及大气污染到底有没有作用呢?北京是我国最早实施汽车限购限行的,然而实施3年多以来,北京给人留下的最大印象不是天安门广场、王府井长城,也不是鸟巢和水立方,而是密密麻麻的车辆和拥挤的道路。

  其实城市拥堵以及大气污染问题在国外许多大城市中也都存在,比如美国的纽约、法国的巴黎都是全球有名的拥堵城市,在治堵方面各有各的妙招,纽约目前的机动车数量比北京多出近一倍,为缓解交通压力,纽约采取多项措施鼓励“拼车”出行的方式,“拼车”不仅省钱,还享有“特权”;而法国巴黎则在公共交通建设上下大投入,市区共设置了480多条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公共汽车专用道。

  而作为省内私家车保有量名列前茅的城市之一,泉州的交通情况也并不乐观,而与私家车数量庞大形成对比的,则是泉州公共交通的不发达,目前泉州的公共交通以公交车和的士为主,交通拥堵、公交车数量少、的士不愿跑短途、出行不方便是不少第一次来泉游客的最深印象。也正是因为出行的不方便,使得不少市民选择购买私家车,与其出台汽车限牌令,还不如加大公共交通建设,提倡绿色出行。当市民出行不方便的问题得到解决之后,交通拥堵的问题也必然得到缓解。(本网记者 陈荣)

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