D-MAX发布两驱精英版 16万买自动挡皮卡？

　　网易汽车9月7日报道 近日，江西五十铃公布了D-MAX两驱自动挡车型上市的消息，官方市场指导价为15.88万元。新车外观与之前版本基本无差异，并继续搭载五十铃2.5T涡轮增压柴油发动机，配备爱信5速手自一体变速箱。

　　信息点：1.售15.88万 2.配置相当四驱手豪型 3.搭爱信5AT变速箱

五十铃D-MAX 2015款共6款车型经销商报价13.40万起

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　　● 新增两驱自动挡高配车型/比四驱自动售价低2.4万

　　据了解，D-MAX作为20万以内唯一的自动挡皮卡车型，一经推出就有不错的市场表现。而日前，该车将降低自动挡的售价区间，推出一款两驱自动挡车型，起售价为15.88万，相比四驱自动挡的18.28万元低了2.4万。

D-MAX市场指导价
车型	价格(万元)
两驱手动基本款	13.40
两驱手动豪华款	14.28
两驱手动高通过基本款	14.48
新增：两驱自动高通过精英款	15.88
四驱手动基本款	15.48
四驱手动豪华款	16.78
四驱自动超豪华款	18.28
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　　新上市的车型为两驱自动挡，售价15.88万元，相比于四驱自动挡车型的18.28万元，其在保证了主要配置没有变化以为价格更加优惠，对于沿海地区等对四驱需求不高的用户群体来说是更好的选择。

　　● 外观与四驱自动车型一致

车型尺寸对比表
车型	外形尺寸(mm)	货箱尺寸(mm)	整备质量(kg)	离地间隙(mm)
2WD AT 高通过性 精英款	5295×1860×1775	1480×1530×480	1870	205
4WD AT 超豪华型	5295×1860×1775	1480×1530×480	2000	205
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　　外观方面，新车与四驱版无异，前脸通过较大面积的镀铬装饰，使车辆看起来并不掉档次。车身尺寸方面也没有变化，与四驱车型的长宽高同为5295、1860、1775mm，并配有后保险杠及两边的侧踏板。同四驱版本相同的还有车型的轮胎规格，和离地间隙等。由于未搭载四驱系统，因此车辆的整备质量有所下降，从此前的2000kg降低为1870kg，减少了130kg，相信日常行驶的油耗表现也会有所提升。

　　● 配置较顶配车型有所减少

　　7寸中控彩色大屏

　　配置方面，D-MAX两驱自动装备有7英寸大显示屏，并搭载GPS导航、倒车影像、蓝牙电话等功能，而此前这些配置仅出现在D-MAX四驱手动豪华型及四驱自动超豪华型中。

配置对比表
车型	配置
标配	双安全气囊、中控锁、遥控钥匙、ABS、EBD、刹车辅助BA、铝合金轮圈、4扬声器、倒车影像、行车电脑显示屏、GPS导航、7寸彩色大屏、外接USB+AUX接口、前雾灯、电动车窗、后视镜电动调节、全尺寸备胎
2WD AT 高通过性 精英款	增配：安全带未系提示、方向盘调节、后排中央扶手、遮阳板化妆镜
4WD AT 超豪华型	减配：发动机电子防盗、牵引力控制(ASR)、车身稳定系统、真皮方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、座椅电动调节、6扬声器、自动空调
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　　而在安全配置方面，依然标配了ABS+EBD、刹车辅助系统(BA)、驾驶座及副驾驶座安全气囊等安全配置，相比四驱自动顶配车型，还增加了安全带未系提示、方向盘调节、遮阳板化妆镜等实用配置。而相比顶配车型减少了牵引力控制、车身稳定系统、真皮多功能方向盘、真皮座椅以及自动空调等。

　　● 动力采用2.5T柴油匹配爱信5AT

　　动力方面，新车搭载一台发动机代号为4JK1，最大输出功率100kW，最大扭矩320N•m的2.5T柴油发动机，与之匹配一台来自日本爱信的5速手自一体变速箱。该变速箱依然延续爱信换挡平顺、档位逻辑清晰的特点，与发动机完美匹配。

　　编辑点评：

　　D-MAX皮卡虽然从外观上想摆脱载货用途产品的影子，但是从驾乘感觉上来说，其依然偏向货运皮卡的调校，这样对形象来说并没有明显的提升。而买单的消费者也还是希望把它当做载货来用，而并不是像坦途、F-150那类当做玩具或者豪华车来使用。因此本次推出的两驱自动挡，在减少了一些配置和四驱后，价格下降到15万区间，也正好弥补了一部分购买人群。