马自达CX-3再次延后国产 受困引擎问题

­　　目前长安马自达仅有一款在售紧凑型 SUV 产品 CX-5，2013 年时任长安马自达执行副总经理况锦文就表示，正在洽谈 CX-3 车型的引入。之后 2014 年北京车展况锦文先生在采访时明确表示，CX-3 将在长安马自达国产。到 2016 年该款车型还了无音信，在当前 SUV 火爆的情况下，非常不符合逻辑。

­　　马自达 CX-3 定位小型 SUV，海外版车型长宽高分别为 4275/1765/1550mm，轴距达 2570mm，与本田缤智等车型同级。外观上采用马自达魂动的设计理念，大嘴式前进气格栅为多横幅的设计。新车在美国市场售价为 19960 美元起，约合人民币 12 万元。新车为何迟迟不引入国内。

­　　据某家长安马自达 4S 店投资人表示 , 长安马自达高层也向经销商多次表示要引入改款车型，因为海外版 CX-3 只匹配了 2.0 发动机，该级别的小型 SUV 在国内都是匹配小排量发动机。虽然马自达有 1.5L 创驰蓝天发动机，但匹配马自达 CX-3 迟迟没有完成。一汽马自达投产小型跨界 SUV CX-4 也只有 2.0L 及 2.5L 发动机。如果马自达 CX-3 匹配 2.0L 发动的话，成本、消费税等都无法降低，因此迟迟无法国产。

­　　此前在 2015 年马自达 CX-3 已在中国专利局进行了申报，一般情况下，新车申报后，预示着很快将上市销售，而现在距离 CX-3 申报已经过去有一年多的时间。长安马自达内部人士在与网上车市沟通表示，目前国内小型 SUV 市场竞争激烈。马自达 CX-3 国产后的起售价要低于 12 至 13 万元，才能拥有较强的竞争力。搭载 2.0L 发动机的情况下，起售价很难维持在 12 至 13 万元以下。