宝骏旗下首款小型车闪亮登场 试驾宝骏310

­　　核心提示：宝骏310是上汽通用五菱基于CN180平台打造的一款全新两厢小型车产品。主要受众群体面向85后及90后等年轻消费者。新车的外形设计年轻化，动感时尚成为了它的主基调。

­　　据网通社报道 在自主品牌中，宝骏560算是一款成功的车型，它定位于紧凑级SUV车型，但售价不过10万元，超高的性价比在消费者心中留下根深蒂固的印象。但宝骏最近开始拓展新的车型，旗下首款小型车宝骏310即将到来。这款新车同样保持着宝骏家族的优势，超实惠的预售价，越级的空间表现让它看起来很有卖点。那么，它有实力像宝骏560抢占市场么？答案随之揭晓。

­　　外观方面，宝骏310设计的非常动感，这也看出该车的定位偏向于年轻人。新车前脸采用家族式设计，三幅式进气格栅很有立体感。前灯组采用大尺寸设计，融合前脸过后，整车设计看起来冲击力很强。另外，车侧和尾部设计也非常动感，饱满的设计风格个性十足。

­　　外观小结：从外观设计来看，宝骏310采用家族式设计，整体看上去非常动感。其实，对于一款全新的产品来说，这样的设计会增加消费者对它的认知度，这对于该车来说是好事。综合来看，新车外观设计可能会帮助它抢占市场。但究竟能不能抢到市场，还要看价格、内饰等因素。

­　　核心提示：宝骏310是上汽通用五菱基于CN180平台打造的一款全新两厢小型车产品。主要受众群体面向85后及90后等年轻消费者。新车的外形设计年轻化，动感时尚成为了它的主基调。

­　　据凤凰汽车报道 宝骏310这套内饰与小改款630很相似，都是突出简洁、轻薄的设计。第一眼看去，中控台上8英寸的液晶屏非常受人瞩目，有人说这块有点别摸我的风格，的确有点。为了适应年轻人的口味，宝骏310只有一种深色内饰，其中在加入一些橙色，显得很活泼。

­　　售价能够卖那么低，肯定有控制成本的地方，所以在宝骏310内，高级的材质并不多见，即便是高配车型，在座椅等位置使用的皮革也是合成皮，但是可以看出做工还不错，一点看不出粗糙，使用起来没问题。

­　　小车大空间是宝骏310的追求，毕竟在中国汽车的使用主要是以家庭为单位。刚坐进驾驶席，能明显感觉到310的坐姿是比较高的，而且驾驶席也不能调节高低，这让喜欢低坐姿的用户只能将就了，另外对头部空间也有影响。身高1米7的体验者，头顶还有三指的余量，只能说够用，但不够宽敞。

­　　后排的表现要好很多，首先因为坐垫位置更低了，后排乘客的头部空间显得更宽敞一些，同样身高能多出一指到两指的距离。腿部空间让人满意，地板中央也是平的，除了横向宽度窄点，后排坐三名乘客没有问题。宝骏310的后排表现，跟小型车中空间出色的本田飞度差不多，值得肯定。

­　　后排座椅可4/6放倒，而且是完全放倒，先将坐垫掀起，再将靠背放下，能与后备箱形成全平的载物空间，容积最大可达1000L。而且在后备箱下，还用泡沫塑料隔出了两个规整的储物盒，放东西很合适。

­　　车内储物空间设定也考虑了实用需求，前后排车门内侧都有足够的空间放下两瓶矿泉水，门内手扣是底部封死的，放手机等也很合适。中控台下方有专门放手机的空间，水杯架后面有两个卡槽，而且是一大一小，考虑到了不同规格的通行卡或证件。

­　　再来看配置，安全方面ABS+EBD是标配，而ESP是铁定没有的，这么便宜的车，也不可能有。但全系都有ISOFIX儿童安全座椅接口，高配车型有前排正面、侧面共四气囊。这样的安全配置，满足基本使用可以，但在同级别不占优势。

­　　除了安全配置之外，宝骏310还是可圈可点的，高配车型有电动天窗、定速巡航、8英寸液晶屏带GPS导航功能，要知道其售价很可能不到5万元，够可以了。另外，我惊奇的发现，这车的遮阳板，主驾和副驾都带化妆镜，并有独立照明灯光，看来是充分考虑了女性用户的需求。

­　　自主品牌价格便宜、配置不低，也跟他们对中国用户最了解有关，把钱用到最实用的地方，而不是一些花哨的噱头。宝骏对用户的反馈是反应很快的，比如在730上早期没有中控锁，很快就加上了。

­　　核心提示：宝骏310是上汽通用五菱基于CN180平台打造的一款全新两厢小型车产品。主要受众群体面向85后及90后等年轻消费者。新车的外形设计年轻化，动感时尚成为了它的主基调。

­　　据汽车之家报道 宝骏310搭载了一台1.2L自然吸气发动机，最大功率为82马力（60千瓦）/5600rpm，最大扭矩为116牛·米/3600-4000rpm。传动方面，与之匹配的是5挡手动变速箱。

­　　离合器踏板的高度适中，结合点宽且容易找到，配合着轻盈的油门，起步上手是比较容易的，不容易出现熄火的现象。各挡位间都较为清晰，且行程适中，在换挡操作时没有出现生涩感。

­　　中低速行驶时，动力的输出较为线性，发动机转速基本可以维持在2000rpm。如果您打算加速超车，需要降挡并将转速迅速抬升至3000rpm之上，才能感觉到较为明显的动力输出。整体来看，宝骏310的动力输出偏于柔和，适合日常的城市代步，毕竟我们也不能对1.2L的小排量发动机奢求太多。

­　　宝骏310采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构。这也是同级别产品中常见的悬架结构。底盘的调校还是偏于舒适的，可以过滤掉细碎路面传递来的振动。而对于通过较为坎坷的路面时，还是会产生多余的弹跳。

­　　总结：宝骏310是上汽通用五菱采用全新平台打造的一款小型车。外观时尚动感，内饰布局简约协调，8英寸的悬浮式触控屏甚是抢眼。由于是小型车的缘故，它的乘坐空间较为一般。而在储物空间的数量和实用性、后备厢的利用率方面还是比较让人满意的。配置方面，该车具备双安全气囊+前排侧气囊、ABS+EBD、电动天窗、多功能方向盘及定速巡航等较为丰富的配置。

­　　动力方面的表现较为温和，适合日常的城市代步。初步上手的难度不大，驾驶起来也是较为轻盈的。转向有一定的虚位，但在可以接受的范围。9月8日，宝骏310将正式上市，售价区间大概会在4-5万元。据悉在2017年初，宝骏310可能还将推出搭载1.5L发动机及自动变速箱的车型。

­　　【稿件综合网通社、凤凰汽车、汽车之家等报道】