国庆自驾游，要想玩的欢？要选对轮胎！

­　　作为2016年最后一个国家法定节假日——国庆长假自然备受瞩目，也是大家出外游玩的绝佳机会。而近几年来，自驾游所占比重继续攀升，成为大家国庆出游的选择。

­　　开着心爱的车，带上一家老小，欣赏沿途的风景，在舒适的座驾内享受自己的小天地，一路上走走停停，不用受到航班火车的约束，不用争分夺秒地赶着时间，只要追随内心的自己，倾听内心的声音…

­　　如果你也想趁着双十一，带上家人一起自驾远离城市喧嚣，亲近大自然，与家人一起 好好的放松一番，那现在就要赶紧做好功课了!

­　　第一步：选定路线

­　　首先，选择好要去的地点，规划好路线才能提前做好攻略，了解此程的行车时间多长，路过哪些地方，是否需要中途休息等。一场说走就走的旅行充满了刺激与挑战，但如果你是打算带上家里人一起自驾游的话，相信做好充足的准备才是正确的选择哦!

­　　第二步：选对轮胎

­　　既然是自驾游，那代步工具——车辆，肯定就是旅行的关键了!自驾游前需要做好哪些检查工作呢.

­　　1、机油、刹车油的检查

­　　在任何种类的车辆检查中，最重要的一项就是发动机机油的检查。首先查看机油量是否合适;其次检查机油品质是否达标。

­　　刹车油的更换一般在我们日常保养中进行，但自驾游前检查一下也是很有必要的，检查油量是否足够就可以了。

­　　2、清理发动机舱

­　　车子在外出行，一颗健康的“心脏”不可谓不重要，检查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。

­　　如果自驾游 行程较长，最好更换引擎机油，因为引擎连日的高温工作可能会使机油变质。引擎皮带是否松动也需要注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使引擎本体、 引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥，严重影响引擎散热和空调工作，这时就需要去专业4S店，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清洗。同时也 要注意，发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机很危险。

­　　3、刹车系统检查

­　　一个好的刹车，在旅途中能为你保驾护航，旅途中充满砂石的环境加上频繁地刹车会严重磨损刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到检查更换的时候了。

­　　4、重点检测轮胎

­　　出游前一定要对轮胎进行一次全面彻底的检查和维护，以确保车辆处于良好状态，保证顺利完成一次漫长的旅程。无论新车还是旧车，轮胎都是自驾游过程中最容 易出问题的部件。因为在市区开车时车速较慢，行驶时间较短，而在高速路上连续行驶五六个小时都是很平常的事，轮胎更容易发热和出现问题。

­　　到底什么类型的轮胎更适合自驾游呢.我们就以自驾游中的首选SUV车型来举例说明吧~

­　　SUV轮胎主要有三种HT、AT 、MT。在选择SUV轮胎时，一定要根据自己的需求进行选择，别看人家的轮胎“霸气”，就盲目跟风。

­　　公路胎：High Way Tire ，HT胎，轮胎的特点是胎壁柔软，胎面花纹细密，讲究在公路上行驶的舒适与安静，突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能，同样尺寸的轮胎，HT轮胎在非铺装路面很脆弱容易损坏。

­　　全地形胎：All Terrain，AT胎，是越野爱好者使用最广的型号，AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化，相对于HT轮胎，AT的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT 略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT，是性能最全面的轮胎。

­　　泥地胎：Mud Terrain，MT胎，只有越野发烧友和特殊路段工作者才会选用，与AT轮胎相比，MT的胎壁更加坚强，胎牙更加夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥 地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石)更容易增加附着力，在公路上行驶MT轮胎的噪音很大，时速10公里以下的时 候甚至还能感觉到震动，刹车和转向性能都与AT轮胎相差甚远，下雨的铺装路面更容易失控。

­　　如果你的SUV大多时间只在城里通勤，那么HT轮胎就足够了;MT胎只适用于小众的专业越野车，不仅噪音大舒适性差，而且还费油。而对于大多车主而言，以公路为主的国庆自驾游自驾， 铺装路面和非铺装路面都可以对付，综合性能比较均衡的AT胎是最为适合的。