2030年禁售燃油车?德国人脑子里想的啥
狼来了的故事相信大家都听了太多回了,禁售燃油车的新闻就像是狼来的故事,搞得人怪紧张的。这不当初发明了内燃机汽车的德国人准备在2030年禁售燃油车了,一时激起千层浪,都说德国又要在汽车界“闹革命”了,真的吗?新能源车一统天下的时代来临了?先别激动,让我们好好搞清楚一些事情先。
一、德国为啥自断后路?
日前,据汽车新闻网站Electrek以及德国《明镜周刊》报道,德国联邦参议院多票通过了2030年禁售燃油机车,仅允许零排放汽车销售的决议。
总结知识点,就是德国准备禁售燃油车,但是等一等,这个消息怎么这么熟悉。
实际上,今年6月德国经济部副部长Rainer Baake曾经说过这个提案,当时被各大媒体放大,好像就搞得真有其事似的。而如今这个提案正式被德国联邦参议院通过了,并获得了多个党派的支持。
那么问题来了,做为汽车制造大国的德国为什么这么想不开,要自断后路。
一切都要从一个协定开始。去年年底巴黎气候峰会举行,许多国家都觉得全球变暖,环境污染实在是太严重了。
于是制定了一个《巴黎气候协定》,人类有史以来最严厉的节能减排法律文件,目前已经获得近200个国家签署,但还需各国立法机关批准后才能生效。
为了推动这个协定,美国部分州、德国、挪威、荷兰等组成了一个同盟,“零排放车辆(ZeroEmission Vehicle)同盟”。
同盟决定:到2050年,联盟内的国家将全面禁止燃油车型的生产与销售,显示了其对减少汽车排放和环境保护的重视。
那么按照协定,德国应在 2050 年前将二氧化碳的排放量减少 95%。自己约的定(pao),含泪也要那啥,于是德国的这项决议就产生了。
之所以选择2030年这个时间点,德国经济部副部长Rainer Baake表示,因为汽车通常拥有20年使用期限,通过到2030年禁售燃油车的方式,到2050年德国交通体系中的排放源将大大减少。
二、各界啥反应?
1、政党方面,德国社民党(SPD)和绿党(Grünen)表示支持这一决议,由这两党派执政的德国联邦州也支持这一禁令。
绿党党首Cem zdemir称,德国必须为零排放汽车做好准备,“想要避开电动车是根本不可能的,不仅仅是为了环境保护,更是为了德国汽车的竞争力”。
2、车企方面,目前德国的车企还没有正面的回应。不过德国汽车协会(VDA)和ADAC汽车俱乐部公开对此表示反对。
德国汽车协会称此决议在环保、产业和社会政策方面都不具备任何价值。
听说挪威可能在2025年彻底禁售燃油车时,特斯拉首席执行官马斯克曾在推特上表示,“刚刚听说挪威要在2025年禁售燃油车,真是一个棒到没朋友的国家。你们太酷了!”
3、其他国家,其实挪威、荷兰等国也曾先后表达过类似的态度。
今年4月,荷兰劳工党公布一项新提案,计划到2025年禁止在荷兰境内继续销售汽油和柴油汽车,保证从2025年后所有在售新车都是新能源汽车。尽管提案遭到荷兰右翼党派自民党的强烈反对,但这项提案最终还是获得通过。接下来,荷兰内阁需要根据这项提案出台相关的计划推进实行。
今年6月份,挪威四个主要政党都通过支持了这项决议,从2025年开始完全禁止燃油汽车的出售。不过目前这一决议还没有上升到法律法规的高度。
三、2030年禁止销售有可行度吗?
根据外媒的报道,禁售决议的通过机构是德联邦参议院,作为一个联邦议会共和制的国家,德国的立法机构包括上议院(参议院)和下议院(联邦议院)。现在禁售燃油车的决议要想成为法律法规,就必须通过下议院。通过参议院只能算是万里长征的头一步,所以现在这个决议还不具有法律效益。
虽然目前这个决议还没有强制性,但是德国联邦参议院对欧盟委员会的影响深厚,欧盟委员会有权做出在2030年全欧范围内禁售燃油车的决定。所以德国燃油车的未来真的十分堪忧了。
事情都有两面性,这边要禁止燃油车,那边就要推动新能源车。目前德国已经宣布出台加速推广电动汽车的新刺激以及投资计划。
按照计划,德国将为购买全电动汽车的车主提供高达4000英镑的优惠。德国的车企也在各种新能源车上大做文章。在刚结束的巴黎车展上,大众带来了I.D.电动概念车,并会在 2020 年量产,还计划在2025年推出30款电动汽车车型,每年生产200万至300万辆全电动汽车。而奔驰则带来了EQ电动概念车,计划在 2019 年量产。这都将成为德国消费者的新选择。