广州车展首发 上汽大众G-SUV官图发布

­　　日前，上汽大众正式发布了旗下首款中大型 SUV 的官图，新车代号 G-SUV，可以看做是大众 Atlas 的国产版本，但最终命名或与海外有所不同，或被成为 Teramont。这款车将在 2016 年广州车展上正式亮相，并于 2017 年第一季度在国内正式上市。

­　　外观方面它延续了 CrossBlue 概念车的设计，整体线条粗犷，有点美系车那种硬朗的味道，很有气场。前大灯组与格栅相连，双色前保险杠搭配粗条幅镀铬格栅，给人感觉非常霸气，据悉新车将提供 8 种不同的车身颜色供消费者选择。

­　　大众 G-SUV 车身尺寸对比

­　　尺寸 / 车型 大众 G-SUV 大众途锐 福特探险者 奥迪 Q7

­　　长（mm） 5039 4801 5037 5069

­　　宽（mm） 1989 1940 2005 1968

­　　高（mm） 1773 1709 1818 1716

­　　轴距（mm） 2980 2893 2860 3001

­　　新车基于大众 MQB 平台进行打造，长 / 宽 / 高分别为 5039mm/1989mm/1773mm，轴距更是达到了 2980mm，这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪 Q7。并且它主打的还是 7 座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展。

­　　大灯是它另外一个比较有看点的地方，尺寸很大，在以往的大众系列车型中不多见，看着很有力量感，同时它还采用了全 LED 光源。

­　　尾灯也是全 LED 风格，造型和 Tiguan 保持相似风格，比较沉稳。2.5T 车型的尾部车型标识为 530 V6，对了，这是现在大众"标号"最高的车型了，相比之前辉昂 3.0T V6 发动机的 480 标号还要高。

­　　[ 大众 Atlas ]

­　　内饰方面，上汽大众并没有发布内饰官图，但是新车将与海外版大众 Atlas 保持一致。在配置方面这台大众的全新 SUV 毫不吝啬，像 12.3 英寸全液晶仪表、内饰氛围灯、4 个 USB 接口、车道保持、自适应巡航、360 度全景影像、盲点监测、9 气囊之类的配置悉数奉上，作为旗舰 SUV，这点不用担心。

­　　动力参数对比

­　　车型 发动机 最大功率（马力） 最大扭矩（牛 / 米）

­　　国产版 Teramont 2.0TSI 低功率版 186 320

­　　2.0TSI 高功率版 220 350

­　　2.5T V6 299 500

­　　动力方面它将搭载 2.0TSI 高 / 低功率发动机和 2.5T V6 发动机，这台 2.5T 发动机也是首次出现在中国市场，扭矩高达 500 牛 / 米，参数上甚至超过了之前辉昂上那台 3.0T V6 发动机。与它匹配的将是 DQ500 7 速湿式双离合变速箱。另外这台旗舰 SUV 也将会搭载 DCC 动态悬架和 4 Motion 四驱系统，同时还有 8 种驾驶模式可供选择，动态表现令人期待。

­　　新车历史：

­　　[ 大众 CrossBlue 概念车 ]

­　　大众官方透露 G-SUV 的研发时间为 6 年，直到 2013 年北美车展，大众正式发布了 CrossBlue 概念车，新车凭借硬朗的线条，征服了不少北美消费者，同时大众也宣布该车将会量产成为一款全新的中大型 SUV。

­　　[ G-SUV 国内谍照 ]

­　　随着 CrossBlue 逐步走向量产，2015 年我们同步发现了该车在国内的路试谍照，并且获悉新车将于上汽大众正式国产。

­　　竞争对手：

­　　Atlas 定位于中大型 7 座 SUV 的全新产品是大众在拓展全球 SUV 市场的重要布局，它的车身尺寸已经接近了奥迪 Q7，对于 7 座车型来说更大的车身尺寸有更好的发挥空间。未来在国内上市后，其主要竞争对手将包括别克昂科雷、丰田普拉多以及福特探险者。而随着中国市场对于 7 座 SUV 的需求持续增加，它能凭借良好的品牌基础和实用的车辆定位，打开中大型 7 座 SUV 这个相对冷门一点的市场，并在未来与途观、途锐形成更全面的产品结构。

­　　全文总结：

­　　大众 Atlas 可以说瞄准了一个正在发育的全新市场，未来新车将在上汽大众正式国产，目前中国中大型 SUV 市场上的产品大多采用进口方式销售，而大众却率先采用国产方式投产这样一款产品，可以说是抢占先机。正如上汽大众推出辉昂，Atlas 将凭借着大众品牌在国人心中的形象，吸引更多消费者，同时它也将是大众正式开拓中国 SUV 市场的一员猛将。（文 / 汽车之家 曹昊旻）