途观新车已上市,全新动力系统,配置大幅提升!

云堆汽车榜   2016-11-09 15:57

­  从 2010 年登陆中国市场 6 年多的时间里,上汽大众途观获得了各种头衔,比如连续 5 年保值率第一、合资 SUV 销量第一,堪称中国合资 SUV 行业一个奇迹。当然了,途观车型乃至整个大众品牌在中国市场的成功,其中一大原因当属对中国消费者审美和购车诉求的成功把控。途观丝绸之路版就是个例子。

­  9 月 29 日,途观在原有车型的基础上,又推出了 2 款特别版本车型,即途观丝绸之路版。众所周知,丝绸之路是一段荣耀的传奇之路,它开辟了贯穿欧亚的黄金商路。早在 2014 年,10 辆途观组成的报道车队从西安启程,开启了重走丝绸之路的"互联互通丝路行"活动。2016 年 6 月 17 日,"一带一路全球行"途观采访车队再次出发,踏上了丝绸之路的传奇之旅。

­  那相比普通版本的途观,到底丝绸之路特别版车型有哪些不同?对于消费者而言,选购丝绸之路特别版是否划算?这些都是我们今天要为大家解答的。

­  虽是"特别版",但价格却足够亲民

­  按照很多车企的路数,特别版车型的售价都会相对较高,对标的都是中高配车型售价,但是途观丝绸之路版车型售价却和入门的乞丐版车型持平。两款车型,指导价分别为 19.98 万和 22.58 万。

­  在外观设计上,途观丝绸之路版在现有车型的基础上,在车身侧面增加了" SILK ROAD "字样的专属车身标识。同时还标配了氙气前大灯和后熏黑尾灯,17 英寸铝合金轮毂也首次出现在了 19.98 万元的车型上。要知道,普通版本途观的入门版车型可是搭载的 16 英寸轮毂。

­  入门的丝绸之路风尚版在新增了不少实用性配置,比如前排中央扶手箱、后倒车雷达、后排空调出风口等。而相比现款 1.8T 舒适版,丝绸之路版舒适版则标配了原本需选装的全景天窗,同时还增加了自侦测数字式倒车雷达和前后贯穿式头部气帘。化妆镜照明灯等实用的小配置也都出现在丝绸之路版车型上。

­  在动力部分,途观丝绸之路版搭载的是全新的 280TSI(1.4T)涡轮增压发动机,新车在燃油经济性上可是下足了功夫。途观丝绸之路版配备了 Start-stop 起停装置与能量回收功能,整车综合工况油耗低至 6.9L/100km。由于发动机排量小于 1.6L,它还可以享受到国家购置税补贴政策优惠,这也就意味着消费者可以在指导价基础上节省近万元。

­  带 T 发动机 "大块头" SUV 绰绰有余

­  其实类似于这样的大块头 SUV 推走性价比路线的小涡轮发动机,并非途观首创,别克昂科威就是其中之一。而对于途观丝绸之路版而言,最大的竞争对手或许就是 1.5T 的别克昂科威了。下面一起来看一下,1.4T 的途观丝绸之路版和 1.5T 的别克昂科威,买谁更划算?

­  就最低配车型售价来看,昂科威要高出 1 万元,它多了电动天窗、无钥匙进入 / 启动系统、多功能方向盘以及 LED 日行灯等。但途观对行车安全的考虑似乎要更周到,途观丝绸之路风尚版多了胎压监测、自动驻车、车顶行李架、氙气大灯和前雾灯等。同时,第二排座椅移动和靠背角度调解也都是昂科威所没有的,这对于 SUV 车型的意义不言而喻。无疑,途观要更看重实用性。

­  在途观丝绸之路舒适版车型上,舒适性和安全性比起同等水平的昂科威领先型竞争优势就更为明显了。前者的第二排座椅有着更高端、更灵活的调节功能,它还有实用的 220V 电源和蓝牙车载电话,车内喇叭数量也要比昂科威多 2 个。同时,前后贯穿式头部气帘、胎压监测、自动驻车等功能也都是昂科威所没有的。价格只比昂科威多了 6000 元左右,但配置却高出太多。

­  在动力部分,虽然 1.5T 的昂科威要比 1.4T 的途观排量更大,但二者最大输出的扭矩都是 250 牛 · 米,不得不佩服大众的发动机制造水平。二者都匹配的是双离合变速箱,虽然昂科威采用的是挡位更多的 7 速,但这台变速箱的低速平顺性却一直遭到质疑。而近年来主推双离合的大众汽车,似乎更能深谙双离合平顺之道。

­  1.4T 的途观和 1.5T 的昂科威,选谁?

­  正如上面提到的,其实在售价上,1.4T 的途观丝绸之路版已经比昂科威低了 1 万元左右。而 1.4T 途观的排量落在了 1.6L 以内,可以享受国家购置岁补贴政策,还可以再省下将近 1 万元。不难看出,途观丝绸之路版走的是性价比路线。

­  不仅如此,上汽大众还为消费者悉心准备了贷款购车两年 0 利率、购车可享受 5000 元保险等优惠福利。多重优惠的叠加,更显途观丝绸之路版的高性价比。二者应该选谁?相信大家心里已经有答案了。不过就性价比而言,途观丝绸之路版无疑要更加明显。

新闻推荐

频道推荐
  • 中国最热销的商务车:上汽通用别克GL8 10万
  • 一汽等四家车企召回近40万辆汽车
  • 7月汽车销量188.9万辆 同比下降4%
  • 1至7月我国新能源汽车产销量同比保持高速增
  • 销量增库存涨 汽车市场“虚火”旺?
  • 24小时新闻排行榜