自动辅助驾驶再出事？温州小伙特斯拉撞上石墩

­　　温州人小胡有一辆美国进口的特斯拉纯电动轿车。他反映说，这个月4号，车子行驶在高速上。当时开启的是自动辅助驾驶，没想到撞上了隔离石墩。

­　　小胡：“11月4号，在上海迎宾高速上，晚上七点多，我开启自动驾驶，平常我都有用的，当行驶到一个隔离石墩的时候，他没有做出任何反映，直接撞上去了。”

­　　小胡说，当时车子连续撞了六个石墩。从事发照片来看，特斯拉的车头已经严重变形，前轴几乎报废。安全气囊也弹了出来。

­　　小胡：“开启自动驾驶之后，他没有识别出前方的障碍，本来应该做出刹车或者转向，它没有做出任何动作，直接撞上。”

­　　小胡所说的自动驾驶，现在特斯拉的官方叫法是“自动辅助驾驶”。这个功能就是借助车上搭载的前置摄像头、雷达等，检测车辆周围路况，来实现自适应巡航、车道保持和自动换道等一系列辅助功能。可以说是特斯拉的一大卖点，小胡当时买车也是看中这点，现在他质疑的就是，事故的发生跟这项功能有关。

­　　小胡：“我还好开的速度是70码，上海迎宾高速限速是100码，如果我开到100码，我现在也不会站在这里跟你们讲这个事情了。”

­　　特斯拉杭州滨江4S店售后经理：“你是带着媒体过来的，我们是售后，不是对接媒体的，回应要由负责媒体这块回答。”

­　　小胡出事的车子是特斯拉70D，15年8月份在特斯拉杭州滨江4S店购买的。一共花了90多万。

­　　出事后，车子被吊车拖走，之后就一直放在上海当地交警部门那边。关于这事，4S店说要由特斯拉中国公关部来回应。

­　　特斯拉中国公关部峥峥：“车主当时应该是接管了方向盘，在一秒钟之内接管了方向盘，并且踩下了刹车，这是我看到的现象，但是并没有避免到碰撞，这是我在行车日志上看到的现象，但深度的分析需要我们技术部门去分析。”

­　　小胡：“没有，自动驾驶就一直处于接管的状态，就是按照我设定的速度横冲直撞撞上去了。”

­　　特斯拉的自动辅助驾驶，要求驾驶员双手不能离开方向盘。开启这项功能时，只要驾驶员踩下刹车，或者转动方向盘，自动辅助驾驶便会解除。特斯拉中国公关部的说法是，从目前的行车日志上，能看到事故发生的前一两秒钟，小胡转动了方向盘，并踩下了刹车，但小胡的坚决否认。

­　　特斯拉中国公关部峥峥：“服务中心的技术部门，正在分析行车日志 到底原因是什么，还需要我们同事给我一个分析，一个最后的结论，我才能跟你说。”

­　　目前公开资料能够搜索到，跟特斯拉自动辅助驾驶相关的事故有四起。小胡认为，自己很可能是浙江车主的首例类似事故。他希望特斯拉方面能够尽快给出一个详细的事故结论。