LED和激光大灯到底是什么?你更看好谁?

汽车大师   2016-11-21 15:24

­  汽车大灯的发展从在开始的煤油灯 -- 乙炔灯 -- 白炽灯 -- 氙气大灯 --LED 大灯到现在的激光大灯,下面对于 LED 和激光灯我们简单的了解一下。

­  一、什么是激光照明?

­  激光照明分可见光激光照明,红外激光照明。可见光激光照明,按原理分为以下两种:蓝光激发荧光粉实现白光照明 ( 例如 2014 年宝马某车型推出的激光车大灯 ) ; 红绿蓝激光合成白色激光或真彩色光照明 ( 例如青岛中科光谱的激光照明灯 ) 。红外激光照明,多应用于夜视、夜间摄像头监控照明。

­  激光大灯的优点

­  激光大灯相比与 LED 大灯来看,它优点在于集成性也就是体积比 LED 体积小小很多,而能提供的照明又提高了成百上千倍。一般激光大灯的照度在每瓦 170 流明,与 LED 每瓦 100 流明相比,亮度增加了几乎一倍,并且照射距离要比 LED 高接近两倍。而照射距离则是传统 LED 的两倍。

­  二、LED 光源的特点

­  电压:LED 使用低压电源,供电电压在 6-24V 之间,根据产品不同而异,所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所。

­  2. 效能:消耗能量较同光效的白炽灯减少 80%

­  3. 适用性:每个单元 LED 小片是 3-5mm 的正方形,所以可以制备成各种形状的器件,并且适合于易变的环境

­  4. 稳定性:10 万小时,光衰为初始的 50%

­  5. 响应时间:其白炽灯的响应时间为毫秒级,LED 灯的响应时间为纳秒级

­  6. 对环境污染:无有害金属汞

­  7. 颜色:改变电流可以变色,发光二极管方便地通过化学修饰方法,调整材料的能带结构和带隙,实现红黄绿兰橙多色发光。如小电流时为红色的 LED,随着电流的增加,可以依次变为橙色,黄色,最后为绿色

­  8. 价格:LED 的价格比较昂贵,较之于白炽灯,几只 LED 的价格就可以与一只白炽灯的价格相当,而通常每组信号灯需由上 300~500 只二极管构成。

­  三、单色光 LED 的发展

­  最早应用半导体 P-N 结发光原理制成的 LED 光源问世于 20 世纪 60 年代初。发红光(λ p=650nm)

­  70 年代中期,LED 产生绿光(λ p=555nm),黄光(λ p=590nm)和橙光(λ p=610nm)

­  90 年代初,发绿、蓝光的两种新材料的开发成功,使 LED 的光效得到大幅度的提高。

­  四、单色光 LED 的应用

­  最初 LED 用作仪器仪表的指示光源,后来各种光色的 LED 在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用,产生了很好的经济效益和社会效益。

­  汽车信号灯也是 LED 光源应用的重要领域。1987 年,我国开始在汽车上安装高位刹车灯,由于 LED 响应速度快(纳秒级),可以及早让尾随车辆的司机知道行驶状况,减少汽车追尾事故的发生。

­  五、2014 年 LED 开始普及

­  2014 年是 LED 照明的普及年。随着新政策的实施使其产业规模不断壮大,产业的融合与集中,推动了技术的不断突破,LED 照明市场的渗透,国内 LED 照明市场已成为全球照明产业变革升级过程中的重要一极。

­  继 LED 大灯之后,激光大灯被推出,不过目前的激光大仍处于初期阶段,普及之路还有很多困难,比如高额的成本以及照明时产生的巨大热量,目前还是各厂商的需要克服的难题。

­  总之,新的技术总是突然展现在我们眼前,而应用新的技术则必须在控制成本的条件下。从当下情况来看,LED 灯并未普及,激光大灯成本也有待控制,不过相信有一天激光大灯也终会替代 LED。

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