大猩猩TGT回归！大嘴一开就喷了RCF一脸

­　　上周，大猩猩 Jennifer Clarkson 带着 The Grand Tour 归来。开篇就是他从 BBC 大楼离开，搭配着伦敦标志性的阴雨天，完美演绎了被解雇后的黯然，还带了些嘲讽。直到 Sunshiney Day（来自歌曲 I can see clearly）响起，一种"去他吗的 BBC "的霸气一扫之前的阴霾，三台野马的出现更是让无数脑残 TG 粉直接泪目。

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­　　>>>JC 转发了 GF 的" WHO ARE YOU "在推特上对 BBC 艺术总监 WG 开撕！

­　　多少年，三剑客就是我们对车的评价基准，在被 Chris Evans 的 The TopGirly 辣了眼睛后，我们的基准又回来了，The Grand Tour。然而，娱乐终究是娱乐，不要太当真。

­　　" I really don ’ t like this car, I don ’ t like the way it looks, I don ’ t like the way it goes, I don ’ t like the way it feels. What really annoys me, what really gets my goats is that I know Lexus can do so much better! "

­　　这是大猩猩对一台 Lexus 的评价，简直就是垃圾！如果你还记得的话，这段评论出现在第 22 季第 6 集，而这台外观又丑，操控又差，还让猩猩生气的车就是 Lexus RCF。看完之后，我产生了墙裂认同感，你是不是和我一样？嗯，因为都没开过嘛！

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­　　>>>RCF 漂移

­　　然而要知道这台 351KW 的 5.0L V8，百公里加速少于 4.5 秒的跑车到底有多差？光看视频是不行的，一定要去赛道试试。

­　　>>>Super GT 车手饭田章，LFA 北环圈速 7:14.64 缔造者

­　　>>> 碳纤 RCF 金卡纳竞技

­　　在上赛，这台车一扫我对 RCF 的"固有印象"。 加速快但不突兀，侧向支撑刚刚好，适当的阻尼调教让车尾循迹性很好，在下雨湿滑的上赛中速弯中让我这样的"键盘车手"都可以放心地踩下油门，车尾的适当滑动让驾驶增加不少乐趣，电子系统的介入让"飘移"变得很安全。更重要的是她没有某德系品牌的暴虐也没有另外一个德系品牌的躁动（我真的不想找麻烦，请理解我，哈哈哈）， RCF 的变速箱也更敏捷一些。即便和曾经试驾过的超跑相比，她也不会让你感觉太迟钝。

­　　好吧，很像无脑洗地。其实试驾感受是非常主观和私人的东西，连凤姐和志玲都可以人各有爱的今天，光通过媒体的评测就对一台车进行评价甚至定性是非常不理智的，常常看到一些键盘车神在虚拟世界中大放厥词，实际可能 G27 是他摸过的唯一一个方向盘。即便是对于一些汽车媒体，很多车也不过染指而已，短暂的试驾体验根本无法用语言来描述，另外，国内媒体拥有像 JC 一样可以发挥这些车大部分潜力的技术的屈指可数，所以我的结论或许是最适合大部分人看的：RCF 也只是没有 LFA 那么纯粹罢了。

­　　在我看来，对于 Lexus 而言，真正的难题并不是制造一台好车，这一点早已被 LFA 证实，而让大家知道这是一台有特点的好车，突破跟随和对标这样的词汇才是这个品牌的长期作业。就像某美系豪华品牌，重生后硬生生对标一台被称为"运动和操控标杆"的德系房车，想"穿着西装跑赢马拉松"最后落得人群定位不清晰，自身特点缺失的下场。而 Lexus 似乎也有此趋势，好在 F 品牌诞生不久，品牌形象的定位和建立仍然有调整空间。

­　　最后，既然媒体的话并不完全客观，也不是每台车生活中都有机会尝试，对于广大汽车爱好者而言还有什么办法？不要急，我正在想办法 ……