梅开二度的改款 莫非是锐志改装玩家的福音？
前两天，丰田的日本官方发布了第二代 Mark X 改款的官方图片，同时也放出了 Mark X 改款的正式宣传视频，这就意味着现款 Mark X 的换代车型还要继续等待一段时间了。而回到这次公布的官方图片上，改款 Mark X 只是针对外观造型做修改，而动力则沿用上一代车型的 2GR-FSE 3.5L V6 自然进气引擎（318 匹）和 4GR-FSE 2.5L V6 自然进气引擎（203 匹）。
其实，Toyota Mark X 就是我们熟悉的丰田锐志，国内有不少的车主会将中网的"丰田标"改为" X 标"，没有这一喜好的玩家则看重它在中级车型领域的玩乐性质，况且关于它的改装补品十分之多，根本无需担心它能否改装成自己想达到的样子和能力。而这次 Mark X 的改款，意味着锐志改款的梅开二度，放眼整个车坛，可谓十分少见啊。同时，这也意味着现款锐志的玩家有机会换一套空力套件，而不是换车。
从官方图片上看，改款 Mark X 的前脸变化十分之大，车头灯相连的蜂巢式水箱护罩以及下方是连体大嘴式的气坝，C 型气坝（镀铬饰条）的环绕下，颇有现款凯美瑞的神韵，至于像不像雷克萨斯的家族前脸呢，这个还真没有吧？
车侧与车尾保留了上一代车型的基本设计风格，仅在尾灯组换上全新设计的尾灯组。内饰风格还是上一代的"配方"，但在部分车型上提供多种饰板配色、换档拨片、铝合金踏板、Alcantara 皮质的运动座椅。
看出了凯美瑞的神韵，或多或少让锐志的粉丝们心里嘀咕了，但抛去原厂姿态，这个改款的前脸线条确实是非常激进的，如果配合目前主流的改装风格（如 Hellaflush），那么它所营造的视觉感受是非常明显的。不过，目前是没有明确消息说引进这辆改款车型。但是，既然它在玩家眼里就是"一款前空力套件"就能解决问题的事情，那么在这个知识产权不被重视的国度里，解决的办法自然是交给那些感兴趣的改装厂商了，至于他们是一味的临摹，还是看完之后的灵感启发，那就全凭他们的良知了，说其他的一点用也没有。
