打水漂还是海啸？戴姆勒100亿欧元研发电动车

­　　戴姆勒集团研发总监 Thomas Weber 近日向德国媒体透露，戴姆勒集团将投资 100 亿欧元（约 110 亿美元）研发电动车。

­　　据《斯图加特日报》报道，Weber 表示，"基于现在的架构，我们计划在 2025 年之前研发 10 款电动车，因此我们打算投资 100 亿欧元推动电动车的研发。"此外，Weber 还透露，Smart 品牌将会有 3 款电动车，并且借助于电池技术的发展，戴姆勒研发的电动车续航里程将达 700 公里，续航里程的大战火药味越来越浓了。

­　　除此之外，在大众放弃向美国市场销售柴油车后，据德国《明镜周刊》表示，戴姆勒考虑明年退出美国柴油车市场。但之后戴姆勒一位发言人否定了这一报道，称"公司目前尚未有此打算"。不过尴尬的是，今年柴油车销量仅占梅赛德斯在美总销量不到 1%。而几年前，该比例约为 5% 左右。

­　　美国国家环境保护局此前表示，将会审查所有的轻型柴油车。在司法部门的要求下，戴姆勒集团对其美国柴油车排放的认证过程进行了内部调查。所以在美国柴油车已经被盯的死死的，谁也不想成为第二个大众，一百多亿美元的赔款真不是闹着玩的。

­　　牛车点评：

­　　先不论戴姆勒会不会继续在美国继续销售柴油车，目前销量下滑到只占 1% 的柴油车确实有点鸡肋的感觉，放弃吧，等到以后再想回到美国市场就麻烦了，留着吧，只有 1% 的份额，销量确实不太好。

­　　对于戴姆勒在美国的柴油车来说，只要没有像大众那样爆出丑闻就没有什么大问题了，放弃与否都不会有什么大的影响。

­　　话题回到电动车上面，戴姆勒此次的投资可以说非常巨大，不过也顺应目前电池快速发展的东风，电动车发展最大的瓶颈就在于电池技术，更大容量、更小体积、更轻质量的电池还有更高效快捷的充电方式是所有研究电动车的共同目标，目前哪一家企业都没有领先一个身位的优势，所以这个时候切入从时机角度来说是非常合适的。

­　　不过目前全世界所有的汽车巨头都在加紧电动车的研究，所以戴姆勒这一百亿欧元还得悠着点花，如果能够在续航里程或者充电技术上有巨大的突破，那足够让戴姆勒在电动车发展上占得先机。不然花钱打水漂这事搁谁身上都不愿意，更何况是 100 亿欧元打水漂都能打出海啸的效果了。