前瞻布局 稳健经营 东风日产喜迎第800万辆整车下线

­　　2016 年 12 月 26 日，东风日产第 800 万辆新车在广州花都第二工厂正式下线，而见证这一重要时刻的是一辆东风日产 LANNIA 蓝鸟。东风日产乘用车公司成立于 2003 年，2012 年实现了 400 万辆的产量，目前东风日产提前完成 2016 年度销售目标，截至 12 月 25 日，全年销量达到 110 万辆，比去年同期增长 13%。

­　　此次下线的车型是东风日产 LANNIA 蓝鸟，这款车自从 2015 年 10 月上市以来，成为东风日产旗下另一款走量的紧凑型车，在今年前 11 个月中共售出了 70249 辆。这款车设计师是日产中国设计中心的刘恩泓，主要面向中国年轻消费者，所以其外观造型十分个性，尤其是融入了溜背风格的 C 柱设计成为这款车最独特的名片。

­　　据东风日产市场销售部总部长刘宗信介绍，目前东风日产已经形成动感、舒适、SUV 三个产品阵营。动感阵营包括西玛、蓝鸟、TIIDA；SUV 阵营，包括楼兰、奇骏、逍客等车型；舒适阵营，包括天籁、轩逸等车型。从具体车型看，轩逸持续保持热销态势，11 月终端销量 40,305 辆；两款主销 SUV 新逍客和新奇骏也是月销过万，分别售出 15,861 和 16,128 辆，其中新逍客增幅高达 306.8%，这三款主力车型占到东风日产总体销量的 64%。

­　　在品牌层面，东风日产还是毅然走自己的"年轻化"战略。从 2015 年年初开始，东风日产就开始全面发力" YOUNG NISSAN "品牌年轻化革新战略，来塑造全新的年轻化品牌形象。

­　　如今站在 800 万辆的新起点上，据透露，东风日产将在持续现有热销产品优势的同时，紧锣密鼓地导入新产品，在未来 5 年内将推出 12 款新车。

­　　在加快新车投放的同时，东风日产还开始大规模布局智能科技领域，并试图将其固有的性价比优势提升为技术优势。

­　　据了解，从 2017 年开始，东风日产将以全车系导 NISSAN i-SAFETY 智能防碰撞安全系统为基础，分阶段导入 ProPILOT 半自动驾驶系统，最终实现"零碰撞"。其中，2017 年实现 100% 主力车型配备 NISSAN i-SAFETY "智能防碰撞安全系统"；2018 年实现在旗舰车型上导入 ProPILOT 第一代自动驾驶系统；2021 年实现重点车型导入第二代自动驾驶系统，并实现变换车道的自动驾驶。

­　　此举也将助推东风日产品牌年轻化战略的再次升级，并进入到以智能技术为驱动的 YOUNG NISSAN 3.0 时代。

­　　第三方调查显示，2016 年东风日产品牌好感度相较于 2015 年提升 3.8%，首次超越丰田，跻身合资品牌前三。

­　　在这 800 万辆达成的时刻，东风日产副总经理周先鹏表示，"成就 800 万，并非是结束，而是起点，东风日产将不忘初心，开启全新征程。"