保时捷长轴版Panamera 1月9日亚洲首发

­　　保时捷在今年推出了全新一代 Panamera，随后推出衍生车型 Panamera 4E-Hybrid 行政加长版。不久前，保时捷中国官方也公布了新车售价为 143.80 万元。网通社从保时捷官方获得消息，全新保时捷 Panamera 4E-Hybrid 行政加长版将于 2017 年 1 月 9 日进行亚洲首发。新车整体外观设计与普通版车型保持一致，车长增加约 150 毫米。在动力上，搭载了一台全系的 2.9T V6 双涡轮增压发动机 + 电动机的驱动系统，加速时间仅需 4.6 秒。

­　　Panamera 4E-Hybrid 行政加长版售价排量车型售价（万元）2.9T 行政加长版 143.80 制表：网通社  Internet Info Agency

­　　Panamera 4E-Hybrid 行政加长版是基于普通版本打造而来的车型，结合了加长与插电混动的特点。新车将在 2017 年 1 月 9 日正式在亚洲首秀，那么这款加长版的车型与普通车型相比有什么变化呢。

­　　变化 1：车身加长

­　　车身尺寸方面，加长版的 Panamera 4 E-Hybrid 长 * 宽 * 高分别为 5,199*1,937*1,428 毫米，相比普通版车型加长 150 毫米，增高 5 毫米。轴距从原来的 2,950 毫米增加至 3,100 毫米。

­　　变化 2：后排空间增大

­　　

­　　虽然加长版车型只加长了 15 公分，但是后排空间充分了利用了这 15 公分。后排乘客即使翘着二郎腿，也不会感到空间有所限制。

­　　变化 3：后备箱空间增大

­　　

­　　不仅如此，在后备箱空间由普通版车型的 495 升提升到 500 升，后排座椅放到后可以由原来的 1304 升扩大到 1483 升，兼具了实用性。不过，开这种车的车主应该不会在后备箱装太多东西吧。

­　　外观方面，长轴距版 Panamera 4 E-Hybrid 仍然保持经典的流线型设计。修长的车身极具年轻化的代表性，侧围棱线设计简单，却又能体现出运动气质。绿色的制动卡钳，成为了一个独特的混动版标识。家族化的"青蛙"前脸造型，加装了由 84 颗可独立控制 LED 芯片组成的 4 点式前大灯，并配备了动态照明技术。车尾的设计更值得一提，贯穿的高位刹车灯，在远处一眼就能辨识出这是一款保时捷 Panamera。

­　　不得不说，长轴距版 Panamera 4 E-Hybrid 整车都是亮点，内饰的设计更是使人眼前一亮。12.3 英寸的中央触摸液晶屏、五环式液晶仪表、多功能三幅圆形方向盘也都应有尽有。换挡机构也被设计成电子档杆，相对于传统的机械式换挡机构也是逼格满满。

­　　当然，一款高档轿车不仅仅体现在驾驶舱内的设计。后排座椅更贴心的增加了显示器、多媒体触控调节区以及电脑支架，使得这样一款主打性能的车型也可以兼顾商务车的功能。此外，全景天窗、座椅加热、自适应空气悬架与电子控制阻尼系统也都在这款车上得以体现。

­　　动力方面，新车将搭载一台全新的 2.9T 双涡轮增压发动机和电动机。这款发动机最大功率为 243 千瓦，峰值扭矩达到 450 牛米的惊人数值。电动机可输出 100 千瓦的功率，扭矩可达到 400 牛米。二者同时工作，可输出 340 千瓦的功率和 700 牛米的扭矩。传动系统为其配备了一台 8 速双离合变速箱，百公里加速时间仅为 4.7 秒，最高时速能超过 278 千米每小时。

­　　说到混动车型，就不得不再次强调一下保时捷的插电混动技术。Panamera 插电混动版是保时捷首款插电混动车型，采用了全新的电池技术并配备了全能充电接口技术。通俗的讲，就是在地球上任意一个有插座的地方，都可以给车辆充电。全新的高压蓄电池通过直接连接电插座充电，充电时间约为 4 小时，一次充满电后，电机可行驶 36 公里。电动机和内燃机仍然以机械方式直接连接在车桥上，因此，保时捷典型的动力性能可以通过内燃机随时释放出来，尤其是在运动驾驶模式下，两种驱动装置同时发力，带给您前所未有的激情体验，这就是所谓的高性能驱动。（图 / 文 网通社 马云龙）