车贷拟出新政：取消强制担保要求 自用车最高可贷八成
核心提示：《汽车贷款管理办法》征求意见稿发布，对借款人范围、借款条件等都有放宽。拟取消强制担保要求，信用良好的人更容易获贷款。车贷首付比例拟修订 自用车最高或可贷八成。意见稿还新增了对新能源汽车的定义。
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《汽车贷款管理办法》意见稿中，还新增了对新能源汽车的定义，明确规定新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。
近日，央行和银监会联合发布关于修改2004版《汽车贷款管理办法》的决定（征求意见稿）。记者了解到，在本次的意见稿中，对借款人的范围、借款条件等方面都有所放宽。对此，不少业内人士直呼该消息很“重磅”。
拟取消强制担保要求，信用良好的人更容易获贷款
本次意见稿中，最值得关注的焦点之一是，拟取消强制担保要求。即拟将现行的《汽车贷款管理办法》中第二十四条修改为“贷款人发放汽车贷款，应要求借款人提供所购汽车抵押或其他有效担保。经贷款人审查、评估，确认借款人信用良好，确能偿还贷款的，可以不提供担保。”与不再强制担保相应的，原《办法》中规定要求提供的“资信报告”也调整为“信用报告”，不再强调对借款人资金方面的审核要求。
记者了解到，随着消费金融的发展，多数银行纷纷主打信用卡分期方式的车贷按揭业务，普通客户需将机动车登记证与购置税本抵押在银行作为担保，但有不少银行针对优质客户推出了车贷50万元以内免抵押产品。对此，本市一商业银行的客户经理表示，新规拟取消强制担保，从某种程度上是对汽车信贷消费的支持。
对此，本市一国有银行信贷客户经理表示，《办法》修改后，将不再对借款人提出强制担保要求，信用良好的借款人可以更容易获得汽车贷款。新规实施后，也有可能会出现这样一种情况:万一借款人跑了，可能抵押物找都找不到，因为车子与房子等不动产抵押物的性质有区别。
此外，“钱内助”资深金融师认为，“此次车贷修改意见总体来看，有利于互联网车贷和汽车金融市场的发展，也为即将到来的汽车金融做好了更完善的准备。”
车贷首付比例拟修订
自用车最高或可贷八成
另一大值得关注的点是，征求意见稿拟对车贷比例重新给出限定。此次调整中，拟要求，“贷款人发放的汽车贷款金额占借款人所购汽车价格的比例，不得超过贷款最高发放比例。贷款最高发放比例要求由中国人民银行、中国银行业监督管理委员会根据宏观经济、行业发展等实际情况另行规定。”
记者了解到，目前现行的办法规定，申请自用车贷款的金额不得超过所购汽车价格的80%；商用车、二手车贷款分别是70%和50%。换句话说，申请自用车贷款的借款人,最低首付比例为两成，商用车和二手车首付比例分别为三成和五成。
对此，业内人士表示，这或许意味着买车最高贷款比例会出现一定的弹性空间。本市一家汽车金融公司负责人认为，没有直接提出最新比例，其实就是希望征集意见，根据业界的呼声做动态调整。另一家汽车金融公司负责人则认为，目前的首付比例和利率已达历史低位，贷款人申请最低首付较为集中在三成或以上，申请最低两成首付比例的相对较少。因此，办法修改后，很可能会参照之前的比例或有所下调。
