乐视汽车声明开怼“友商”,互黑乃车企营销特色?
汽车圈有什么好玩的事情吗?
作为一名天天刷微博,爱综艺爱娱乐爱新事物爱汽车的 90 后,相比娱乐圈或者创业圈,汽车产业体量以及热度好像不成正比,所以想问问看汽车圈子或者汽车有什么好玩的东西,例如互黑这类。
牛车网网友何欣 hhhh 答:
比起娱乐圈的声色犬马,比起创业圈的火热激情,汽车行业有且更甚,但是比起流量和关注度,好像略黯淡了点。
作为一个长期浸淫在汽车圈子的人,更是常常有这种体会。
回想汽车圈前一次刷爆眼球时,还是那个各大车展车模拼谁的衣服更少的黄金年代,也捧红了诸如干露露之流的一众网红,比起现在的直播红人,追捧的热度有过之而不及。然而随着一纸整改公文,正义之风涤荡汽车行业,就再难看到这种盛况。
不过作为一个长期浸淫在汽车圈子的人,还是能看到一些好玩的事情。
比如明星,比如各种车,再比如最近在这个圈子里讨论很多的车企"互黑"营销手段。
今年呢,圈子里涌现很多新玩家,"跨界造车"现象一度火热,很多新秀一时之间还是吸引颇多眼球。
比如格力董明珠,比如乐视汽车。
乐视汽车造车历程就是不断地被负面爆料和否定负面的无限循环之中,前不久,关于乐视超级汽车联合创始人丁磊离职的话题甚嚣尘上,随后乐视一纸公文否认传闻,本来这个事情也没什么奇怪的,毕竟乐视汽车声明不要太多,但怪就怪在这封声明中的一句话:与此同时,来自外界及部分友商的无端攻诘却不曾间断。
哈哈,厉害了 word 乐视,这么耿直的车企不多见了。
抛开乐视声明是不是官方或者专业的讨论,无论是传统车企还是披着互联网造车外衣的企业,互黑一直是车圈里默认的"潜规则"。
乐视才不是第一个躺枪的新晋造车企业,前吉利汽车风云人物沈晖再创业的威马汽车被" PS 造车"风波也整懵了,此外各厂商层出不穷的互黑汽车广告文案,各种双关的汽车广告视频,各个汽车论坛里无处不在的喷子、水军,车企间早就结下"梁子"。
1、外媒指责威马" PS 造车"
这还是个国际黑,言论从国外反输回国内。
事情是这么回事,先是国内无聊网友(据说)在 P 了几张图,上传后被国外一家媒体看到,发现这组图片竟然与有 PS 嫌疑,于是发表一篇檄文声讨威马汽车,随后这股风迅速吹回国内,威马汽车估计都蒙圈了,当家人都不一定知道长什么样子的新车,怎么就出来概念车图了呢?
这种黑人手法不常见,如此缜密的一系列手段,从国内到国外再回国内,究竟是一个美丽的"误会"还是有心人士运作?总之不管真相如何,最终一波不明真相的吃瓜群众还真信了。
2、"山丘体"广告文案
这是一场群撕,场面一度失去控制。
一组火药味十足的 Jeep 汽车广告文案流传开来,连怼宝马奔驰大众。要说双关,我只车企的广告文案。
当然宝马奔驰大众都不淡定了,纷纷开始用山丘体造句回击。
这一回击,没想到一开始火药味十足的事情增添了几丝娱乐性,话题热度都有了,其他车企也纷纷蹭热度,一时之间,引起一阵"山丘体"热潮。
节选:
- 越过山丘,才发现你依然在弯道,运动型 SUV 操控王 CX-7
- 越过山丘,才发现你已掉进沟,全新路虎 发现神行,不止于发现,更强于发现
- 越过山丘,才发现你已没油!全新雷克萨斯 NX 带给您无尽能动
除了山丘体,还有在同一张图上玩出花来的 BBA,言语之间无不是对竞争厂商的鄙视。
3、不能再明显的互黑广告
奔驰黑奥迪,奥迪黑宝马,捷豹黑奔驰,BBA 是官配欢喜冤家,偶尔其他车企加入混战,用广告"互黑"早已成为家常便饭,活脱脱一出车企"甄嬛传"。
话不多说,上视频。
奔驰黑奥迪,一口气连发三支视频,从涡轮发动机、车灯再到刹车功能,全方位鄙视奥迪技术。
奥迪黑宝马,宝马车主看着装载奔驰的货车开过时果断弃车,完成了常人不可能做到的动作 - 跳上疾驰的货车。
宝马内心 OS:那一天你说你要走,一句话也没有留 ~
或者这种不黑则已,一黑黑四个的高效广告。
总之,最精彩的汽车互黑广告永远是下一个。
4、自主车企混战
国产品牌之间通过互黑来刷销量早已不是什么新鲜事,国产车"水军"更是一支战斗力不次于明星粉丝的队伍,乐视声明中"友商"一词意味明显。车市竞争激烈,竞争者互相突破底线用水军手段诋毁对手屡见不鲜。为了多点关注度,这些车企也只能使出浑身力气。长城、吉利、奇瑞、比亚迪等车企一向骁勇,战绩亮眼。
像是围绕博越的一系列水军言论,之前引起广大关注的一汽奔腾手撕吉利,点名李书福,原因是一汽奔腾认为刚刚上市的 B50 因为产品力超群,侵犯了自主品牌 A 级车的市场份额,于是遭到了国内自主品牌的"水军"攻击和抹黑。
把"吉利水军"摆到台面来说的车企,一汽奔腾比乐视更耿直。
除此以外,车圈还有很多常见的互黑手段,形式多样,不局限车企,网约车中神州专车就公开撕过"优步(Uber)"," Beat U,我怕黑专车"的广告词明显向 Uber 开火,更是请明星加持。
又或者是公关狗、媒体老湿、甲方车企三方的你来我往,这三方虽然明面上是朋友,实际关系紧张,有哪个公关没有私底下骂过媒体老湿,没骂过甲方车企,哪个车企对媒体不是表面客气,要是哪天出了篇负面还不得骂死媒体,媒体亦是,稿子不管怎么写,一定会被骂,对象不同而已。
以上,"黑"已经是汽车圈的常态,车企请"水军"来助力营销或者"黑公关"是公开的秘密,媒体老湿也不是所有都凭良心说话,总之有圈子的地方就有江湖,江湖中必然不会永远平静。身处其中,既然无力改变,不如乐呵。
车圈,终是一个圈。