没有对比就没有伤害！ 缤智对手丰田C-HR 未卖先火

­　　日前，丰田首款小型 SUV C-HR 在日本正式上市，售价折合人民币约 15.11 万— 17.44 万，新车基于丰田 TNGA 平台打造，国产后的 TNGA 平台，预计 2018 年完成，所以 C-HR 有可能会在 2018 年才能引入国内，下面我们就来大胆的预测一下，看看国产后的 C-HR 竞争力到底如何。

­　　C-HR 定位略低于自家的 RAV4，打算冲击小型 SUV 市场，从新车的外观来看，运用了家族最新设计语言，主打年轻运动风，整体造型相比市场上热销的，缤智 XRV 逍客等热门 SUV 要显得更加运动，特别是大突出的轮眉，营造了一种宽体的感觉，而到了尾部，两条大切线的切割，又让整个尾部变得紧凑动感，并且加了运动套件之后的 Modellista 版本，能够更加刺激到一些追求极致个性和热爱操控的年轻消费者的购买欲望。

­　　新车轴距 2640mm 长 4350mm 宽 1795mm 高 1555 mm 也和竞品车型不相上下，说不定国产之后的版本还会变得更大，竞争力也会更明显。

­　　相较于科幻前卫的外形，新车内饰总给人一种扭曲变形的感觉，然而不规则的形状和切面又不会让人感觉审美疲劳，并且丰田此次在安全配置上有了很大提升，CHR 拥有 6 个安全气囊，预碰撞安全系统，防撞支持，雷达巡航控制系统和行人监测。

­　　而在入门级车型上竟然还提供四驱系统并且搭配的动力为 1.2T 加 CVT 变速箱，最大功率 85KW，峰值扭矩 185 牛米 , 并且后轮采用了多连杆独立悬挂，如此丰富的配置，看似能够吊打其他合资品牌的热门 SUV 了，并且这是在国外只要花 15 万就可以买到的低配车型，虽然说 15 万已经足够可以买 XRV，或者逍客的高配，但是配置上逍客依旧没有四驱，XRV 也没有独立的后悬挂。不过这都是题外话，毕竟这不是国产版的 C-HR，我们还是言归正传，预测一下 C-HR 国产后的售价吧。

­　　以竞品车型 XRV ，逍客的入门价格来看大概都集中在 13 万左右，然后我们在看丰田自家 13 万左右的车型配置，以卡罗拉为例，真皮座椅，卤素大灯，扭力梁非独立后悬挂，车身稳定系统，将会是国产之后 C-HR 入门车型上的配置，至于四驱系统，估计得是顶配车型上才会见到。

­　　所以综合考虑，国外版的起步售价为 15.11 万，而 XRV，逍客，缤智等的起步售价均集中在 13 万上下，再根据配置情况，所以国产后的 C-HR 的起步售价估计也就在 13 万左右，不会和竞品车型隔太多，所以单看这一点，其实竞争力不是很明显。因为 C-HR 毕竟在国内是一个全新的车型，也没有积累到一定的受众口碑，所以受众在考虑它的时候可能犹豫的时间就会长很多。

­　　除了提供 1.2T 和 2.0L 汽油版的常规动力之外，C-HR 还将提供混合动力版，采用 1.8L 阿特金森循环自然吸气发动机 + 电动机组合，百公里油耗低至 3.3L。

­　　随着 SUV 车型在国内市场的风靡，不同的车企，似乎都在做着相同的事，通过不断丰富自身产品线，来树立新的品牌形象从而吸引新的受众人群，很明显全新的 C-HR 定位年轻，时尚有个性的消费群体，那么这一类的人群在资金实力上可能欠缺一些，国产版 C-HR 其实在硬件以及软件方面的表现和竞品车型相比都还不错，看来能不能大火，最终售价才是决胜点。