年轻人的第一辆车 紧凑型两厢家轿对决
对比车型及价格
车型
厂商指导价（万元）
长安福特福克斯两厢 EcoBoost125 自动超能风尚型
14.18
上汽通用别克威朗两厢 15S 自动进取型
14.59
一汽-大众高尔夫1.6L 自动舒适型
14.49
长安马自达昂克赛拉两厢 1.5L 自动尊贵型
14.79
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
（一）外观对比参加对比的四款车型都在一定程度上延续了老款的车身设计并注入了新鲜元素，毫不落伍。作为合资紧凑级两厢轿车，它们均达到了该领域较高的设计水准。接下来请跟随作者继续分析四款车型的具体设计风格。
长安福特福克斯两厢：福克斯传承了福特马丁式家族前脸，剑鱼式前大灯与硕大凶悍的进气格栅营造出了满满的杀气。整车线条圆润自然，具有浓浓现代感的同时又具备很多经典元素，十分耐看。
上汽通用别克威朗两厢：作为别克专为年轻人打造的新生代运动轿车，威朗有着时尚新潮的外观。展翼型前大灯与直瀑式酷黑进气格栅巧妙衔接，悬浮式车顶也是车身设计的一大亮点。
对比车型及尺寸差异
车型
厂商指导价
万元
万元
万元
万元
车长(mm)
4368
4370
4255
4461
车宽(mm)
1823
1809
1799
1795
车高(mm)
1483
1461
1452
1474
轴距(mm)
2648
2662
2637
2700
车重(kg)
1362
1280
1260
1315
车轮尺寸
(前后规格相同)
205/60 R16
205/55 R16 205/55 R16 205/60 R16
一汽-大众高尔夫：高尔夫作为大众的灵魂车系，一直继承着大众最新的家族衣钵。虽然本次对比的舒适型没有R-Line独享的运动套件，但也有着时尚灵动的外观设计，尤其新式LED尾灯非常靓丽。
长安马自达昂克赛拉两厢：“魂动”设计理念的新家族外观非常抢眼，充满“进攻范儿”。晶亮式LED日间行车灯炯炯有神，两段式腰线相互交错，与尾部线条交相呼应，层次感鲜明。
作者经过对比发现，这四款车型的外观各有千秋，并且都达到了较高的设计水准。对于年轻人来说，它们时尚新潮的造型都很合适。外观方面的意见及看法仁者见仁智者见智，具体哪款车型更值得购买，还得看购车用户的个人喜好。内饰：威朗质感最佳/配置：相差不多（二）内饰对比参加对比的四款车型都有着不错的内饰设计，也都在一定程度上继承了家族特色。欲知它们的具体内饰风格差异，请跟随作者继续对比。
长安福特福克斯两厢：该车内饰如同外观一样延续了家族设计，大面积灰色塑料与少数哑光镀铬饰条对比鲜明。凸出的中控台设计带来了十足的层次感，仪表盘与出风口的独特设计也是点睛之笔。
上汽通用别克威朗两厢：威朗的内饰有着上乘的质感，不论是优美的线条还是精致的工艺都令人赏心悦目。美中不足的是本次对比的低配车型方向盘仅有右侧配有控制按键，看上去很不协调。
一汽-大众高尔夫：该车内饰如同其外观一样遵循了家族式设计。偏向驾驶员的中控台整齐有序，哑光银色饰板与钢琴烤漆材质增添了不少活力与质感，中控台虽然没有大尺寸触屏但也功能齐全。
长安马自达昂克赛拉两厢：该车内饰偏向于运动风格，尤其是高配车型独有的转速表中置式仪表盘与运动碳纤维纹路材质的运用，使得整体内饰活力四射。中控台布局简洁大方，操作便捷。
作者经过对比发现，这四款车型的内饰都如同外观一样达到了较高的设计水准，做工与用料方面也都在该级别车
型中较为优秀，其中威朗的质感更胜一筹。
（三）配置对比
虽然参加本次对比的车型均为中低配版本，但它们的整体配置也毫不逊色。四款车型均配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮圈、方向盘四向调节、后泊车雷达、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、中控台彩色大屏、大灯高度可调、车窗防夹手功能、电动后视镜、后雨刷等一系列配置。经过对比作者发现，高尔夫与昂克赛拉的整体配置略胜一筹，四款车型的配置差异之处请见以下表格。
对比车型及配置差异
车型
长安福特福克斯两厢 EcoBoost125 自动超风尚型
上汽通用别克威朗两厢 15S自动进取型
一汽-大众高尔夫 1.6L 自动舒适型
长安马自达昂克赛拉两厢 1.5L 自动尊贵型
厂商指导价
14.18万元 14.59万元 14.49万元 14.79万元
头部气帘
●
-
● ●
膝部气囊
- - ● -
胎压监测装置
- ● ● -
自动驻车
- - ● -
主动格栅
● - - -
真皮方向盘
● - ● ●
多功能方向盘
● ● - ●
换挡拨片
- - - ●
倒车视频影像
● - ○ ●
定速巡航
- - ● ●
无钥匙启动
- - - ●
发动机自动启/停
● ● - ●
真皮/仿皮座椅
● - ○ ●
腰部支撑调节
- - ● -
后排中央扶手
- - ● ●
后排杯架
- - ● ●
GPS导航系统
● - - ●
蓝牙/车载电话
● - ● ●
前雾灯
● - ● ●
日间行车灯
- ● ● -
弯道辅助照明灯
- - ● -
车内氛围灯
- ● ● -
防紫外线玻璃
- - ● ●
后视镜加热
- ● ● ●
后视镜电动折叠
- - - ●
自动空调
● - - ●
后排出风口
- - ● -
温度分区控制
● - - ●
空气净化
● ● - ●
空间：威朗后排占优，储物棋逢对手（四）空间对比从车身尺寸来看，昂克赛拉以4461mm的车长、2700mm的轴距完胜对手，但仅凭尺寸参数是无法确定实际空间的，下面让我们通过体验者的实际乘坐演示来比较一番，看看四款车型在空间方面的差异。
上汽通用别克威朗两厢：威朗两厢在标准模式下的行李厢容积就已经达到了379L，将其后排座椅完全放倒后，可以获得1026L的最大行李厢容积。
一汽-大众高尔夫：高尔夫的行李厢容积为380L，略胜对手。并且内部底板与尾门下沿落差较小的设计能使行李的取放更加便捷。
长安马自达昂克赛拉两厢：该车的行李厢容积仅为350L，但其平坦宽阔的底板使得行李的摆放非常自由。
作者经过对比发现，这四款车型中车长及轴距领先的昂克赛拉在空间方面并没有优势，反而威朗有着最大的乘坐空间。储物空间方面四款车型都稳妥达标，满足日常需求毫无压力。动力：福克斯最强，油耗最低（五）动力对比动力方面，四款车型各有千秋。其中 福克斯搭载了直列三缸1.0L涡轮增压发动机，其余车型均使用了直列四缸1.5L或1.6L发动机。传动方面，四款车型不约而同地使用了6挡手自一体变速箱。其中福克斯以92kW（125Ps）的最高功率、170Nm的峰值扭矩以及5.6L/100km的工信部综合油耗领先对手。
对比车型及动力差异
车型
厂商指导价
万元
万元
万元
万元
发动机形式
直列三缸 1.0L 涡轮增压
直列四缸 1.5L 自然吸气
直列四缸 1.6L 自然吸气
直列四缸 1.5L 自然吸气
供油方式
直喷
直喷
多点电喷
直喷
最大功率（kW/Ps）
92/125
87/118
81/110
86/117
最大扭矩（Nm）
170
146
155
148
变速箱形式
6挡手自一体
6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
工信部油耗（L/100km）
5.6
6.3
6.3
5.8
长安福特福克斯两厢：该车搭载了EcoBoost直列三缸1.0L涡轮增压直喷发动机，最高功率92kW（125Ps），峰值扭矩170Nm。其工信部综合油耗仅为5.6L/100km。
长安福特福克斯两厢：与发动机匹配的是SelectShift6挡手自一体变速箱。
上汽通用别克威朗两厢：该车搭载了直列四缸1.5L SIDI自然吸气发动机，最高功率87kW（118Ps），峰值扭矩146Nm。其工信部综合油耗为6.3L/100km，表现中规中矩。
上汽通用别克威朗两厢：该车使用了6挡DSS手自一体变速箱。
一汽-大众高尔夫：该车搭载了EA211直列四缸1.6L自然吸气发动机，最高功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为155Nm。其工信部综合油耗也为6.3L/100km。
一汽-大众高尔夫：与发动机匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
长安马自达昂克赛拉两厢：该车搭载了创驰蓝天直列四缸1.5L自然吸气发动机，最高功率86kW（117Ps），峰值扭矩148Nm。其工信部综合油耗仅为5.8L/100km，较为优秀。
长安马自达昂克赛拉两厢：该车也使用了一台6挡手自一体变速箱。
（六）底盘悬挂及转向对比参加本次对比的四款车型均为前置前驱的发动机布局，并且它们都使用了前麦弗逊式独立悬挂。其中福克斯与昂克赛拉使用了后多连杆式独立悬挂，威朗与高尔夫使用了后扭力梁式非独立悬挂。转向助力方面，四款车型都为电动助力。
对比车型底盘悬挂及转向对比
车型
厂商指导价
万元
万元
万元
万元
驱动方式
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
多连杆式独立悬挂
转向助力形式
电动助力
电动助力
电动助力 电动助力
编辑点评：经过以上对比，作者发现这四款车型各有千秋。福克斯在动力及油耗方面优势不小；威朗则有着最棒的内饰质感以及后排空间，但它的配置较差；高尔夫与昂克赛拉的各方面表现都中规中矩，也没有太多亮点。具体选择哪款车型，还得各位购车用户根据自己的个人喜好与资金预算做进一步决定。
