居家撒野两不误 全新Jeep指南者场地试驾

­　　Jeep 给人的感觉就是这车能勇于挑战各种困难和险阻，有了它去哪都可以放心说走就走。这次试驾的全新指南者是继自由光、自由侠之后，Jeep 的第三款国产 SUV 车型。定位是紧凑型 SUV，1.4T 的主力车型价格在 17-20 万元区间（2.4L 高性能四驱版售价是 24.18 万元）。

­　　指南者一共推出两种排量，一个是 1.4T 发动机搭配 7 挡双离合变速箱（或 6 挡手动）的组合，而另一个是 2.4L 自然吸气加 9 挡自动变速箱的组合。试驾的则是 1.4 T 发动机那一款。虽说只有 1.4T，但是在前往试驾场地的那段路上，我始终以为我开的是一款 1.8T 动力的车型（真没吹牛逼，不信你试试）。

­　　场地试驾设置了直线加速、蛇形绕桩、紧急变道等几个试驾项目。虽然看上去并不难，但这也在日常驾驶中我们恰恰会经常遇到的。直线加速主要是体验这组动力系统换挡速度和平顺性，以及到刹车位紧急制动。蛇形绕桩与紧急边道能够通过 DTS 动态转向辅助系统，配合后独立悬架 + 主动自适应减震系统，来感受指南者底盘的贴服性。

­　　此次试驾环节中还设置了和竞品车型的对比。从试驾完的直观感受而言，在操控和底盘上的确 Jeep 指南者运动感更强一些，另外两车还是偏向于城市 SUV，悬挂较软。但是以较温柔的速度来行驶的话，坐在 CR-V 和途胜的副驾驶位置上更舒服。