宾利认为400万添越仍不够尊贵 于是就拿出了这车
在宾利添越上市之前，SUV 大致分为家用 SUV 与豪华 SUV，而当添越上市后，SUV 就多出来一个类型――奢华 SUV。
宾利
添越标准版的售价高达 400 万人民币，这款全球最贵的量产 SUV 之所以可以在价格方面将对手远远甩在身后，是因为它将宾利极致的造车工艺与强悍的性能完美地融为了一体，其搭载了一台 6.0L 的双涡轮增压 W12 发动机，最大功率 608 马力，峰值扭矩 900 牛米，百公里加速时间为 4.1 秒，极速更是可以达到 301 公里每小时。
添越的横空出世获得了全球名流的疯狂追捧，英国女王成为了它的首位车主，而在国内，陆毅鲍蕾夫妇则成为了中国首批 50 台车型的第一位车主。
添越的尊贵性毋庸置疑，但在宾利看来仍旧不够，于是它们动用了自家的定制部门，打造出了宾利添越 Mulliner 限量版车型，在本就无比奢华的基础上提供更为高级的私人订制。
Mulliner 是宾利的高端订制车型，进行了更加专属和豪华的打造，更加符合高端人群的奢华风格。
添越 Mulliner 采用双色车身配色，看上去更显高贵。
宾利定制部门所打造出来的添越 Mulliner 并未在动力方面有所改动，而是在外观与内饰方面添加了许多定制元素，如全新的 Mulliner 后冷却器、特殊的 22 英寸 Paragon 七辐轮合金车轮与浮动轮毂，Mulliner 踏板、独特的 Mulliner 内部配色方案，以及标识独特的徽章等。
四眼圆灯是宾利的家族特征，内部采用 LED 光源。 ( 来自 : 腾讯汽车 )
前格栅造型有所调整 , 但内部大面积的网状格栅，赋予添越足够的豪气和霸气。 ( 来自 : 腾讯汽车 )
添越的侧面看起来得体而匀称 , 溜背式的尾部线条让它看起来不像同尺寸的 SUV 那样庞大和笨拙。 ( 来自 : 腾讯汽车 )
22 寸的轮圈有着非常霸气威武的视觉感受，尺寸为 285/40 R22。 ( 来自 : 腾讯汽车 )
添越 Mulliner 尾部设计依旧简洁，除了飞翼状的品牌 LOGO, 干净到连一个车型识别标牌都不存在。 ( 来自 : 腾讯汽车 )
" B "字型后尾灯结构设计，也预示着未来宾利家族式新的设计理念。 ( 来自 : 腾讯汽车 )
添越 Mulliner 依旧采用多连杆独立悬架。
除此之外，宾利添越 Mulliner 特别版还新配备了拥有定制水晶香槟杯的冷藏酒柜、具有六种模式的氛围灯、从黑色的天然实木渐变至胡桃木的车内美图、20 扬声器的 1950W 音响系统等。
神秘的厂商定制部门并非仅是宾利特有，其他奢华品牌同样也设立了专属的定制部门，例如劳斯莱斯的 Bespoke，它代表作品包括幻影静谧丝语典藏版和幻影路易十三特别版等。
幻影静谧丝语典藏版基于劳斯莱斯幻影 II 打造，车身采用了来自古德伍德工厂的手工匠人们耗费 12 个小时分三个步骤调制而成的专属定制贝壳漆色，这是劳斯莱斯汽车有史以来研发的最为昂贵的特别车漆。
并且在幻影 II 俊美的腰线处还结合三色花图案，塑造出了整车的花海主题。
幻影静谧丝语典藏版的车厢内饰在定制的时钟与驾驶员仪表盘的表面采用了贝壳装饰，并在贝壳表面细致雕琢了日本庭园常见的碎石同心圆，同时镶嵌上手工打磨的红宝石。
车顶更是利用了中国的丝绸元素，劳斯劳斯团队专程到苏州采购丝线，并邀请当地能工巧匠进行手工染色，再经由英国手工匠人手工织造并最终将花海主题渲染到丝绸结构当中。
无论是宾利添越 Mulliner，还是劳斯莱斯幻影静谧丝语典藏版，其所耗费的人力财力是量产车型所不能比拟的，因而其售价往往成倍高于普通版车型。厂商的定制服务几乎无所不能，正如劳斯莱斯旗下的 Bespoke 客户定制部门所言，"您的想象力是唯一的限制"。
其实汽车定制并非是近几年才新兴起来的业务，而是在很早就出现在了汽车的发展史当中。早期的汽车都采用非承载式车身，而各大汽车品牌在售卖整车的同时，还会向消费者提供底盘和发动机，消费者在得到来自厂商的核心部件后，再找到自己喜欢的车身制造公司来定制符合自己身份的豪华外观或内饰，这种方式被称之为 Coachbuilding，即车身制造。
专门服务于顶级富豪的 Coachbuilder 曾经风行一时，出自他们之手的车型往往都奢华至极，象征着权力与尊贵。
随着福特将生产流水线引入汽车领域，以及技术的进步，原本兴盛的车身制造领域日渐萎缩，它们或消失，或改变经营策略，转而投向豪华品牌，成为其旗下的定制部门，如宾利旗下的 Mulliner 部门。
与此同时一些豪华品牌也设立了自己相应的定制部门，如
法拉利的 Ferrari Styling Center，以及上文提到的劳斯莱斯旗下的 Bespoke 客户定制部门等。
