持假证参会？ 奥迪现身F1发动机会议

­　　[ 爱卡汽车 汽车文化 原创 ]

­　　相信看这篇文章的各位都曾有过从黄牛手中买票的经历，虽然你认为花那么多钱去充值信仰是一件非常有意义的事情，但，黄牛兜儿里的半价票永远是让你心头一震、眼神放光的一剂良药。隐蔽地交易，紧张地通过剪票的闸机后，憋在嗓子眼儿的这口气才算吐了出来 …… 但在进场前，你有多少的把握能够确定你手里的黄牛票不是一张假票呢？而在前几日刚刚结束的 F1 发动机会议上，貌似有人就持了"假证"入场！（只是个玩笑 ……）

­　　当地时间上周五，F1 官方在法国巴黎召开了 2021 年后针对发动机规范化的会议。

­　　那么上来咱先解决一下开这个会议究竟是何目的？F1 的发动机一直在经历着变迁，这是与赛车的发展相互关联的，毕竟 F1 赛事始终都代表着整个宇宙赛车事业的最高水准。从 V12 到 V10，再从 V8 变成如今的 V6T。虽然这是节能环保的大环境下所带来的汽车运动趋势，但 F1 赛车的尖叫声音越来越低沉这事儿怎么都让人 high 不起来 ……

­　　在一座以"小偷特别多"的城市召开会议也不是没有意义，因为国际汽联主席让 · 托德也证实，F1 再也不会回到声音销魂的 V10 时代，这无异是偷走 F1 赛谜们的心。

­　　这次会议的目的便是要解决 2021 年之后 F1 赛车发动机的规范化问题，这看似是公平化的举措，但是否也会成为淘汰一波低实力厂商的做法呢？

­　　我估摸着，这事儿是肯定的。据说这次参与会议的除了参赛厂商：法拉利、本田、梅赛德斯和雷诺之外，还见到了奥迪的身影，请问奥迪：您的参会证是怎么搞到手的？

­　　莫非，奥迪也要淌淌 F1 这片"浑水"？

­　　最早，奥迪品牌前身汽车联盟之际，他们就已经是赛车运动的大佬了。1934 年正是他们的" Type A "赛车拉开了欧洲赛车的"银箭时代"。当时的欧洲 GP 也被公认为是 F1 赛事的前身。而上世纪八、九十年代，奥迪在拉力以及 DTM 赛场上的表现也相当了得。所以，若是真的参与到了 F1 之中 …… 算了，我还是不畅想了！

­　　1934 年，奥迪前身：汽车联盟的 Type A "银箭"赛车。

­　　调皮的奥迪车队涂装大师 Sean Bull 还是畅想出了奥迪的" F1 赛车"。作为"灯具厂"，若是他们真的参加了 F1，研发一辆没有车灯的赛车会是一件多么憋得慌的事儿啊！

­　　除了奥迪，兰博基尼的代表和独立发动机供应商考斯沃斯也出席了会议。简单浏览了一下贴吧，发现不少车迷认为如果兰博基尼在未来参与到了 F1 赛事，那么他们的主要目的估计到海枯石烂也不会变的，那就是：干掉法拉利 ……

­　　法拉利与兰博基尼这对"欢喜冤家"，若是真能在 F1 赛场上再决高低，那绝对是未来 F1 票房的有力保障。

­　　记得早在上世纪六、七十年代，考斯沃斯研发出的 DFV V8 发动机可以说是 F1 历史上最成功的发动机之一了。而近十余年，考斯沃斯与 F1 厂商之间的合作一直是处于比较尴尬的境地。

­　　当年，考斯沃斯与路特斯、贝纳通车队都有过深度合作，并成就过太多的传奇。

­　　编辑点评：当然，除了现在的参赛厂商之外参加发动机大会的几家车企在未来加入 F1 的几率基本没有，而这里也是做个简单的猜想罢了。奥迪在参加会议后就放出消息，即便他们要在未来"掺和" F1，那么这件事情目前也并不在日程上。"假证"居然让入场了？看来仿的挺逼真啊！