打造多面生活 全新Jeep大指挥官二季度上市

­　　为进一步完善产品序列，满足“泛80后”的升购需求，广汽菲克将于二季度推出其“专业大7座SUV”——全新Jeep大指挥官。该车专为中国消费者打造，秉承“七个人都是VIP”设计理念，意在满足高端中产家庭“体面、情面和场面”的全场合用车需求。

­　　全新Jeep大指挥官以“Jeep 4X4 SUV智能科技体系”，为消费者提出了一整套解决方案。菲亚特克莱斯勒集团亚太区动力总成负责人孙晓波博士介绍说：“从三个方面达到了行业的标杆，首先是全场合适用的高效能动力总成，其次是节能的全路况专业四驱技术，以及顶级的安全设计与工艺。”

­　　一款车能否获得市场认可，找准目标用户至关重要。在多数厂商关注人群愈发年轻化之时，广汽菲克“专业大7座SUV”——全新Jeep大指挥官则已开始瞄准“泛80后”的升购需求。

­　　伴随“泛80后”人群逐步成为各行业中坚力量，经济地位提升迎来“中产化”的同时，也面临着“二胎化“和父母”老龄化“等问题。一方面是举家出游，如何满足全家人的舒适乘坐；另一方面，工作应酬，面子问题也必须纳入考虑。

­　　多方位解决痛点 七个人都是VIP

­　　“如何为用户‘多方位解决痛点’，正是全新Jeep大指挥官的开发初衷。”在昨日举行的全新Jeep大指挥官媒体品鉴会上，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司Jeep品牌总监王思聪表示，全新Jeep大指挥官专为中国消费者打造，意在满足高端中产家庭“体面、情面和场面”的全场合用车需求。

­　　目前，市场上不乏7座SUV车型，全新Jeep大指挥官在找准目标人群之后，又将凭借哪些优势从中脱颖而出？熟悉7座SUV车型的消费者想必清楚，当前市场上很大一部分产品，其乘坐空间往往为人诟病，尤其是第三排座椅的腿部空间，根本无法满足长时间出行需求。

­　　而“全新Jeep大指挥官则是按照‘七个人都是VIP’的理念进行设计，力求照顾到每一位乘客的体验。”广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司产品规划部负责人叶武平博士介绍到。

­　　全新Jeep大指挥官第三排座椅采用飞机商务舱设计理念，做到“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”，一个正常身高的成人坐着，抬得起头，伸得直脚，拥有更大的座椅调节角度。在实际体验过程中，全新Jeep大指挥官在前两排座椅调整妥当后，身高1.75米的成年男子坐在第三排完全不显局促，且腿部仍有着一定的活动空间。

­　　此外，全新Jeep大指挥官采用Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅，大面积采用皮与实木包裹内饰，全系标配三区独立空调，不会让乘客因位置不同而感到待遇不同；而在科技配置方面，8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统，几乎实现移动设备全覆盖，让乘客可以实现与移动小屏之间的无缝衔接。

­　　设计由内而外 彰显高端定位

­　　而在内外饰的设计上，全新Jeep大指挥官也是采用由内而外的设计方式，即首先满足用户驾乘需求。以第三排侧窗为例，如果要实现车窗与车身的黄金分割比例，车窗势必不会太大，但为了满足第三排用户较好的视野，全新Jeep大指挥官还是从中选取了最佳平衡点，在保证车内采光的同时也让乘客更亲近自然，菲亚特克莱斯勒集团亚太区设计中心负责人、首席设计师郑之白表示。

­　　全新Jeep大指挥官车长4873毫米、轴距2800毫米，行政级车身尺寸彰显高端定位。其前脸采用Jeep横贯式前脸，经典七孔格栅采用双层异色(哑光镀铬/金属灰)格栅饰圈点缀。

­　　全系前大灯标配反射片状式全LED灯组，大灯形面造型与反射片相平行，为实现最佳灯光投射做出理想条件的同时，科技感和豪华感爆棚。尾灯同样采用LED光源，周围镶嵌的哑光镀铬饰条档次感油然而生。

­　　三方面树立行业标杆 深化本土化进程

­　　作为一款7座SUV，除了空间、设计，动力性能、安全性亦是不可或缺。“全新Jeep大指挥官为满足用户各方面需求，提出了一整套解决方案，这就是Jeep 4X4 SUV智能科技体系。它从三个方面达到了行业的标杆，首先是全场合适用的高效能动力总成，其次是节能的全路况专业四驱技术，以及顶级的安全设计与工艺。”菲亚特克莱斯勒集团亚太区动力总成负责人、菲亚特克莱斯勒动力科技研发上海有限公司董事长孙晓波博士介绍到。

­　　全新Jeep大指挥官搭载Jeep最新调教GME-T4 2.0T发动机，匹配ZF 9AT变速箱；最大马力达265匹、最大功率195千瓦、最大扭矩400牛·米，可实现9级换挡平顺节油，并完全满足欧六/国六排放要求。值得一提的是，GME-T4 2.0T发动机首次将双涡管增压、缸内中置燃油直喷、集成式水冷中冷器、独立冷却EGR、曲轴／活塞偏置、气缸盖集成式排气歧管等六大技术集于一身，达到业内领先水平。

­　　Jeep 4X4 SUV智能科技体系可提供雨天、陡坡、连续弯道等17种四驱驾驶模式，其切换过程仅需0.2秒。同时，该四驱系统还拥有业界首创后轴智能分离技术，根据车辆动态和路况变化自动切换四驱与两驱，做到0-100%的前后轮扭矩动态分配。

­　　安全性上，全新Jeep大指挥官更是以美国最高安全标准(IIHS：美国公路安全保险协会)为基准，采用行业两大最高标准：公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated同级最高抗扭标准，车身采用76%超高强度钢。同时，全新Jeep大指挥官车内还匹配了超过80项主被动安全配置。

­　　自2015年启动国产化以来，广汽菲克Jeep品牌仅用12个月时间便推出了3款车型——自由侠、自由光、指南者，覆盖13万-30万元主流SUV市场。其中自由光上市1年销量便突破10万辆大关。

­　　去年，Jeep品牌持续发力，3款国产车型年销量破20万辆，同比增长57%。在此带动之下，广汽菲克2017年累计销售222332辆，同比增长23.6%，连续25个月实现同比增长。

­　　按照规划，全新Jeep大指挥官将于今年二季度北京车展期间正式上市，此举也将进一步完善广汽菲克产品序列，不断推进其本土化进程。(经济日报-中国经济网记者 郭涛)