现代新一代马自达3车型配置解读和市场前景分析

●内饰颠覆传统设计导航系统亮点颇多

　　新一代马自达3内饰也完全颠覆了现款车型的设计，中控整体设计与马自达ATENZA颇有相似之处。前排两侧出风口与中控台融合的恰到好处，形成了环抱式设计，令前排乘客有更加安全的感受。三辐多功能运动方向盘的加入与内饰中采用了多处银色质地材料，使得内饰运动感十足。

　　导航系统是新一代马自达3的一大亮点。中控台上方配备了一块7英寸的悬浮屏，操作旋钮则在换挡杆后方，科技感十足。悬浮屏与操作旋钮让我们想起了宝马车型的设计感觉。官方称，这套多媒体系统包括了车辆信息、TMC实时路况信息、搜索目的地与附近加油站、天气预报、高级蓝牙等功能，可谓是全方位服务。

　　全新飞翼式仪表板设计，同样是新一代马自达3一大创新。中央的炮筒式仪表盘主要显示发动机转速，时速则在右下角的液晶屏中以数字显示，颇有一丝跑车的感觉。左右两侧显示区域则提供了挡位信息、行驶里程、油耗、剩余油量等信息，尽管初次接触可能会令消费者不太习惯，但这样的设计却讨人喜欢。另外，新车还配备了同级别少有的抬头显示器，使驾驶员行车中观察车辆信息更加便捷，但国产后是否还能保留，我们需要画一个大大的问号。

　　配置方面，主动巡航系统、HBC智能灯光控制系统、HLZ斜坡起步辅助等高科技配置，更提升了新一代马自达3的品质。车内座椅也重新进行设计，采用了质地较硬的椅背材质，并拥有震动抑制效果，可以带来更好的乘坐感受。

　　座椅部分，新一代马自达3配备了运动座椅，主驾座椅提供前后260mm的调整幅度。此外，据马自达介绍，新车的座椅背部在不影响舒适度的情况下采用更薄的材料，用以提升后排乘客的腿部空间。后备厢空间方面，新车相比现款车型有小幅提升，座椅不放倒的情况下，两厢版容量为350升，三厢版为419升，这与全新福克斯两厢版的356升和高尔夫6的350升后备厢实力相当。